Quién se puede quedar con Enarsa y Transener
Entre las empresas seleccionadas para competir están Central Puerto S.A., el consorcio Edinson Transmisión S.A. y Gennia S.A., y Edenor S.A., siendo las tres oferentes que certificaron capacidades técnicas y financieras de participar en la compulsa. En todos los casos, las empresas quedaron habilitadas a participar de la licitación con la correspondiente presentación de ofertas.
En el caso de Central Puerto, se trata de la mayor generadora eléctrica privada del país. Con amplia trayectoria en el sector, la compañía controlada por Miguens-Bemberg, Eduardo Escassany y Guillermo Reca es una de las de mayor expansión en el sector energético a nivel local y en busca de ampliar su cartera, con inversiones programadas no sólo en el sector eléctrico, sino también en el ámbito del gas y la producción de hidrocarburos en Vaca Muerta.
En caso de acceder a la porción en venta de Citelec y en consecuencia a Transener, Central Puerto generaría una estructura con doble presencia en el mercado eléctrico, fusionando la generación con el transporte de alta tensión.
Para el consorcio Edinson y Gennia, el modelo se da en sociedad de dos empresas pujantes del sector energético, con foco en las energías renovables. Con los hermanos Juan y Patricio Neuss, Rubén Chernajovsky y Luis Galli a la cabeza, Edinson accedió a la compra de dos hidroeléctricas claves del Comahue como Cerros Colorados y Alicurá, pisando fuerte en el pasado reciente del mercado energético.
Por último, aparece Edenor con los empresarios José Luis Manzano, Daniel Vila y Edgardo Filiberti encabezando el proyecto. Esta compañía es la más importante de transporte y distribución directa a consumidores en todo el país, abarcando a gran parte de los clientes a nivel nacional.
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Quién se queda con la alta tensión en Argentina.
Qué otras privatizaciones están en la lista de Luis Caputo
En lo inmediato, el plan de privatizaciones que el Ministerio de Economía lleva adelante podría pasar a manos de privados al menos cuatro empresas clave del control estatal. Además de Citelec (Transener), el Gobierno estaría listo para avanzar con la venta de AySA, Intercargo y Corredores Viales.
Para el 2026, Caputo espera recaudar al menos 2.000 millones de dólares en privatizaciones que puedan servir para cumplir con compromisos vigentes. A esos proyectos se sumarían también las privatizaciones de Belgrano Cargas, Nucleoeléctrica Argentina, Metrogas y la Hidrovía, entre otras.
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