Entre ellos, se destacó una nueva postergación de la aplicación de varios tramos antiguos del Impuesto al Combustible Líquido que quedaron pendientes de años anteriores. La suba, que debía ejecutarse a partir del 1 de septiembre, fue postergada al 1 de octubre intentando mitigar el impacto que esto tendría en el IPC justo en un momento en el que el Gobierno accedió a una dinámica bajista del indicador.
Las provincias productoras de biocombustibles presionan por más corte.
Reclamo de las provincias
Mientras tanto, las provincias productoras de biocombustibles y en especial las que producen bioetanol han impulsado un proyecto para elevar los cortes y así poder dar una mayor participación en surtidores a este tipo de energía. En ese sentido, un conjunto de legisladores ha avanzado en la presentación de una potencial norma que elevaría el corte de la nafta a un 15%, alcanzando estándares de nivel internacional junto a países líderes en el uso como Brasil y Estados Unidos.
No obstante, la demora en el avance de esa actualización surge desde adentro de la propia industria del biocombustible. Más precisamente del sector del biodiésel, donde se mantienen posturas encontradas respecto a una posible elevación del corte y la capacidad de respuesta productiva ante ello.
En cualquier caso, bloques de provincias interesadas como Tucumán, Salta, Jujuy o Córdoba y San Luis, que producen mayormente bioetanol derivado de la caña de azúcar o del maíz, intentarían avanzar al menos con modificaciones referidas al bioetanol.
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