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GNL: Posponen (otra vez) el plazo para definir si Petronas sigue o no en el proyecto con YPF

El escenario es que Petronas se retire del proyecto de GNL de YPF, pero la fecha para la integración del capital volvió a extenderse: ahora hasta mediados de enero.

La petrolera malaya Petronas debía confirmar una inversión de US$180 millones antes de fin de año para avanzar con los trabajos de ingeniería de la planta de licuefacción de GNL que YPF quiere construir en Punta Colorada, pero desde Kuala Lumpur vienen demorando esa decisión.

En efecto, inicialmente, esa fecha debía darse a mediados de noviembre, luego se la postergó hasta estos días, a mediados de diciembre, y ahora, según confirmaron fuentes al tanto de las gestiones, nuevamente se trasladó este 'día D' hasta mediados de enero.

Así lo dijeron al sitio 'Energía On', luego de que 'EconoJournal', otro sitio especializado, marcara que pese a los primeros retrasos, allegados a la iniciativa venían admitiendo que el escenario es que Petronas se retire del proyecto.

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Tengku Muhammad Taufik, presidente y director ejecutivo del grupo Petronas.

La asociación resquebrajada entre Petronas e YPF

La asociación entre Petronas e YPF se remonta a septiembre de 2022 cuando las petroleras firmaron un Memorandum de Entendimiento (MOU por su sigla en inglés) para estudiar un proyecto de licuefacción y exportación a partir del gas de Vaca Muerta.

Pero todo comenzó a resquebrajarse este año, cuando desde YPF (bajo el mando de Horacio Marín) se reformuló el proyecto y se lanzó el actual LGN Argentina, que es una iniciativa en la que se apunta a sumar a todas las productoras de gas natural que lo deseen.

Este cambio no solo hace a los socios potenciales sino, por un lado, a la ubicación del proyecto, que se relocalizó en Punta Colorada, en la costa rionegrina. Pero también, y más importante aún, está en los plazos, dado que se apunta a que las exportaciones comiencen en 2027 y no hacia el 2030 como se había analizado junto a Petronas.

Con todos estos condicionantes, el día D, que no es un plazo formal para subirse o no al plan, sino que se trata del momento en el que se debe integrar el capital para solventar el costo del diseño de ingeniería del proyecto, el Front End Engineering Desing (FEED) que se estima en unos $180 millones, continúa retrasándose.

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De acuerdo al MOU inicial entre Petronas e YPF, las compañías debían aportar en partes iguales ese costo. Con lo cual, la fecha marcará también la posición final de la firma de Malasia, dado que si ese día decide no costear los 90 millones de dólares de su cuota, sería casi lo mismo que firmar su salida del programa.

Según las fuentes consultadas por 'Energía On', la demora se debió a nuevos requerimientos de información técnica necesarios para el FEED, misma razón con la que se justificó la primera postergación.

Mientras tanto, desde YPF se sigue adelante no solo en la búsqueda de los potenciales compradores de la futura producción de GNL que tendría el proyecto, sino también en contactos y preacuerdos con algunas compañías super majors, de un calibre similar a Petronas, que podrían reemplazar el rol inicialmente previsto para la firma malaya.

Un importante directivo de la industria petrolera dijo hace un par de meses atrás:

La política siempre tiene la tentación de sobrerepresentar, con fines políticos de corto plazo, las expectativas reales de megaproyectos de inversión como este. En julio cuando el vocero del Presidente (Manuel Adorni) celebró la inversión del GNL en Río Negro por US$30.000 millones (casi un 10% del PBI argentino), el gobierno usufructuó el capital simbólico y la legitimidad de Petronas, que efectivamente es uno de los grandes jugadores del mercado mundial de GNL, pero en los hechos nunca hubo un contrato vinculante firmado, sólo cartas de intención La política siempre tiene la tentación de sobrerepresentar, con fines políticos de corto plazo, las expectativas reales de megaproyectos de inversión como este. En julio cuando el vocero del Presidente (Manuel Adorni) celebró la inversión del GNL en Río Negro por US$30.000 millones (casi un 10% del PBI argentino), el gobierno usufructuó el capital simbólico y la legitimidad de Petronas, que efectivamente es uno de los grandes jugadores del mercado mundial de GNL, pero en los hechos nunca hubo un contrato vinculante firmado, sólo cartas de intención

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