Según operadores turísticos, los mayores aumentos se observan en rutas hacia América del Norte, Europa y destinos vinculados al Mundial de Fútbol 2026, donde además existe una demanda creciente que limita la capacidad de las aerolíneas para absorber los mayores costos sin trasladarlos al consumidor. Estas rutas sufrieron subas de hasta 29%.
El impacto también se siente en la planificación de viajes corporativos y turísticos. Agencias de viaje reportan que muchos pasajeros adelantaron compras para evitar futuras subas, mientras que otros comenzaron a reducir la duración de sus estadías o modificar destinos para mantener sus presupuestos bajo control.
El problema de costos no es solo el combustible
A la presión del combustible se suman otros factores que vienen encareciendo el transporte aéreo. En los últimos meses también se registraron aumentos en tasas aeroportuarias y cargos vinculados a la navegación aérea, elementos que se incorporan al precio final de los tickets. Distintas entidades del sector advirtieron que la Argentina mantiene algunos de los costos operativos más elevados de la región, una situación que reduce la competitividad del mercado aerocomercial local.
Según publicó Infobae, Argentina cobra alrededor de 2,60 euros por kilómetro de navegación aérea, el doble de lo que se paga en Europa. Por eso volar desde Argentina puede costar hasta tres veces más que hacerlo desde Brasil o Chile.
Perspectivas futuras y recomendaciones al pasajero
Las perspectivas para el segundo semestre dependerán en gran medida de la evolución del precio internacional del petróleo. Si la tensión geopolítica disminuye ante la inminente firma de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán, las aerolíneas podrían liberarse de la presión alcista en los costos del crudo.
Para los consumidores, la recomendación de operadores y analistas es reservar con anticipación para mitigar el impacto de un mercado que, por ahora, sigue volando con combustible cada vez más caro.
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