El balance de YPF
Este jueves (8/8), YPF publicó que su balance del segundo trimestre reflejó una ganancia de US$ 1.204 millones, un 20% más que en el mismo periodo del año anterior, impulsado principalmente por mayores precios de combustibles y producción de hidrocarburos.
Sin embargo, la compañía informó que el EBITDA ajustado fue un 3% menor debido a mayores costos en dólares, como consecuencia de la devaluación de diciembre y una menor producción de petróleo convencional en junio, causada por condiciones climáticas adversas en el sur del país.
YPF, líder en el mercado local con más del 60% de participación, había informado que la brecha con la paridad de importación se redujo del 28% en octubre al 8% en diciembre pasado, tras los fuertes aumentos que siguieron a la victoria de Javier Milei y la posterior liberación de precios a las petroleras.
Presión
Para controlar la inflación, el ministro de Economía, Luis Caputo, instruyó a YPF a moderar los aumentos durante el primer trimestre, lo que habría elevado la diferencia al 10% al final de ese período. Aunque las recientes subas del 4% mensual estuvieron por debajo de la inflación, superaron el ritmo de devaluación del tipo de cambio oficial, que se mueve al 2% mensual.
Según Marín, la brecha del combustible local es de solo 3% en dólares. Según Marín, la brecha del combustible local es de solo 3% en dólares.
Este cálculo no incluye la postergación de los aumentos del impuesto a los combustibles líquidos (ICL) que Caputo mantiene desde mayo. Una fuente oficial explicó que, de haberse aplicado el incremento previsto, la nafta hubiera aumentado $135 por litro y el gasoil $87 por litro, lo que habría implicado un alza en surtidores del 15% y 10%, respectivamente, solo por el componente impositivo.
En este contexto, las ventas de combustibles siguen en retroceso en todo el territorio nacional. YPF reportó que la demanda local disminuyó un 2% en comparación con el primer trimestre, principalmente por una menor demanda de naftas, compensada en gran medida por el incremento estacional de la demanda de gasoil, cubierta con inventarios. Además, señalaron que no hubo importaciones de combustibles durante el período.
A nivel nacional, se observa una fuerte caída en las ventas de naftas premium, con un traslado de la demanda al segmento súper, más económico. A nivel provincial, las zonas fronterizas son las más afectadas debido a la recomposición de precios locales respecto a los internacionales desde la asunción de Milei.
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