La decisión alcanza a los incrementos remanentes correspondientes a las actualizaciones de los años 2024 y 2025, además de los correspondientes al primer y segundo trimestre de 2026.
El decreto aclara que no se elimina la actualización de los impuestos, sino que se difiere nuevamente su aplicación... El decreto aclara que no se elimina la actualización de los impuestos, sino que se difiere nuevamente su aplicación...
El argumento del Gobierno
En los considerandos, el Ejecutivo sostiene 'oficialmente' que la postergación tiene como objetivo continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible.
Los impuestos alcanzados son montos fijos establecidos por la Ley 23.966 y se actualizan trimestralmente de acuerdo con la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) elaborado por el INDEC.
El esquema también contempla un monto diferencial del impuesto sobre los combustibles para el gasoil destinado al consumo en determinadas zonas de la Patagonia y en el departamento de Malargüe, Mendoza.
Una nueva postergación
Vale recordar que el Gobierno viene prorrogando la aplicación efectiva de los aumentos impositivos mediante sucesivos decretos. El Decreto 617/2025 había establecido inicialmente la postergación y luego fue modificado por distintas normas durante 2025 y 2026.
El Presidente ya puso la firma en el proyecto de reforma laboral y espera los números de la inflación.
Imagen creada con IA/Grok
Esta vez, la medida se enmarca en un escenario de presión sobre los precios energéticos por la extensión del conflicto en Medio Oriente. El objetivo que busca el gobierno es evitar un impacto mayor en los surtidores y atenuar el efecto inflacionario, después de los aumentos que aplicaron ya las empresas petroleras en los últimos días y que, según las consultoras privadas, junto con los alimentos, presionan sobre la inflación.
Ello, por su puesto, tiene un costo para las cuentas públicas. En los primeros ocho meses de 2026, la pérdida de recaudación estimada por la política de no actualizar plenamente los impuestos a los combustibles acumuló US$1.229 millones. La participación del ICL y del impuesto al CO2 sobre el precio final en surtidor permanece por debajo de su incidencia histórica.
Pero la estrategia podría comenzar a cambiar el próximo año. Según el proyecto de Presupuesto 2027 enviado por el Gobierno al Congreso, la recaudación proveniente de los tributos sobre las naftas y el gasoil aumentaría 59% en un año, el mayor incremento previsto entre los ingresos tributarios.
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