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Nueva Energía: China responde a Donald Trump con capitalismo (parcial)

En China, la Nueva Energía supera a la generada con carbón. Ahora hay que lograr que el precio sea el de mercado. Pero no alcanza la industria automotriz.

Muy interesante análisis de Alex Kimani, ingeniero e investigador de Safehaven, para Oilprice.com: "La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) y la Administración Nacional de Energía (NEA) de China han emitido un aviso sobre la profundización de la “reforma orientada al mercado” en virtud de la cual la tarifa de electricidad conectada a la red generada a partir de fuentes renovables, que antes era fija, será determinada por mecanismos de mercado." En la competencia global con Donald Trump, quien decidió una "emergencia energética" y ha manifestado su interés en lograr una "hegemonía energética", China responde desde el capitalismo.

“Con el desarrollo a gran escala de nuevas energías, el precio fijo de la electricidad en la red no puede reflejar con precisión la oferta y la demanda del mercado”, explicaron las autoridades de la NDRC y la NEA.

Entonces, Beijing implementará "pagos compensatorios", un sistema similar al vigente en el Reino Unido, que garantiza que los productores de energía reciban una compensación cuando los precios de la electricidad caigan por debajo de un nivel acordado y reembolsen los beneficios excedentes cuando las tarifas superen un cierto umbral.

Entonces, China se aleja de los incentivos basados en subsidios fijos. La capacidad instalada de China para energía renovable, incluida la eólica y la solar, alcanzó los 1.410 gigavatios, superando al carbón.

Hasta ahora, China ha sido criticada por sus políticas proteccionistas para su sector de energía renovable y se la culpa de causar un exceso global en determinados espacios. Por ejemplo, en 2024 la unidad de vehículo eléctrico número 10 millones fue producida 7 semanas antes de fin de año, superando el volumen de 2023.

Pero sucede con un costo fiscal que provoca enojo en Occidente: Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos lograron un aumento interanual del 34%, ayudado por subsidios gubernamentales de hasta US$2.800 por unidad a quienes cambien sus automóviles viejos por vehículos eléctricos. Eso tiene muy poco de "reforma orientada al mercado".

En julio 2024 las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) en China superaron las ventas de automóviles convencionales (motor a combustión) y ya representan más de la mitad de todas las unidades vendidas durante enero 2025. Será interesante conocer cuándo China aplicará a la industria automotriz un enfoque similar al de la energía eléctrica renovable.

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Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos lograron un aumento interanual del 34%, ayudado por subsidios gubernamentales de hasta US$2.800 por unidad a quienes cambien sus automóviles viejos por vehículos eléctricos.

Made in USA

Otro dato significativo: China ha invertido más de US$ 50.000 millones en líneas de producción de obleas para paneles solares, 10 veces más que Europa, y controla el 95% de la producción global de polisilicio -materia prima a partir de silicio de grado metalúrgico que recibe un proceso de purificación química, fundamental para la fabricación de células solares y paneles solares- y obleas.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) ha advertido de los peligros a los que se expone el mundo al depender tanto de China para sus necesidades solares:

"El mundo dependerá casi por completo de China para el suministro de componentes básicos clave para la producción de paneles solares en 2025. Este nivel de concentración en cualquier cadena de suministro global representaría una vulnerabilidad considerable", escribió la AIE en un informe especial.

Entonces la ex Administración Joe Biden reaccionó y la fabricación de células solares en USA se reanudó en el 3er. trimestre de 2024: células de silicio por 1ra. vez desde 2019.

USA añadió una capacidad récord de fabricación de módulos solares de 9,3 gigavatios (GW).

Según el informe U.S. Solar Market Insight Q4 2024 publicado por Solar Energy Industries Association (SEIA) y Wood Mackenzie, se añadieron 5 fábricas nuevas o ampliadas en 3 estados, elevando la capacidad de fabricación de módulos solares de USA a casi 40 GW, suficiente para satisfacer la demanda solar del país.

Pero luego llegó Donald Trump, quien congeló las subvenciones federales, y las energías limpias empiezan a sentir la presión. Miles de millones de dólares en subvenciones siguen congeladas a pesar de 2 órdenes judiciales que exigen a la Administración Trump que libere el dinero.

Politico.com estimó que 555 instalaciones estaban por ampliarse o construirse aprovechando los subsidios de la legislación especial, que ahora se encuentra suspendida, y 60% de las inversiones de la IRA (una ley especial al respecto) están a merced de la Administración Trump, que nunca ha ocultado su desdén por las energías limpias.

Trump en el Club Económico de Nueva York (septiembre 2024): “Para derrotar la inflación, mi plan pondrá fin al Green New Deal, al que llamo la Nueva Estafa Verde”.

Todo vuelve a China, entonces.

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