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UTA se puso en alerta y hay riesgo de paro de colectivos

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) se declaró en estado de alerta por la falta de acuerdo en paritarias y no descartan un paro de colectivos.

Con el paro general del 24/1 convocado por la CGT contra las medidas del gobierno de Javier Milei, donde habrá transporte público hasta las 19, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) se declaró en alerta y no descarta realizar otra huelga si no hay un acuerdo salarial.

Amenaza

La UTA reclama una recomposición salarial ante la aceleración de la inflación. Al no haber acuerdo con los empresarios en la audiencia del 16/1, el gremio se declaró en estado de alerta e insinúa la realización de un paro de colectivos en el AMBA.

Sin embargo, habrá otra instancia para arribar a acuerdos ya que el Gobierno nacional programó otra reunión entre las partes para el 23/1, un día antes del paro general convocado por la CGT.

De no lograrse un acuerdo ese día, la UTA tomaría medidas de fuerza, según anunció al advertir que la situación coloca a los trabajadores “a las puertas de un conflicto por salarios”.

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Roberto Fernández, histórico secretario general de la UTA.

El sindicato argumenta que la inflación de diciembre superó el 25% y piden una actualización salarial del 27% en enero y del 33% en febrero.

“Lo venimos advirtiendo, si no alcanzamos un acuerdo paritario que reconozca el grave deterioro que vienen sufriendo los salarios de los trabajadores por el mes de diciembre y lo que se estima como proyección para los dos primeros meses de este año en curso, nos llevarán a realizar medidas de fuerza para defender el poder adquisitivo de los salarios, dijo la UTA a través de un comunicado.

Reunión fracasada

LA UTA se reunió el 16/1 vía Zoom con los representantes de las cámaras AAETA, CETUBA, CTPBA, CEAP y CEUTUPBA, en el marco de la paritaria de corta y media distancia, convocada por la Secretaría de Trabajo de la Nación.

Según reveló el portal Gestión Sindical, el sector patronal negó la posibilidad de incrementar los sueldos de los trabajadores y, también, de solventar los “costos no salariales”.

Además, argumentaron que eso ocurre ante la falta de garantías respecto al envío de fondos compensatorios por parte de los gobiernos de la Ciudad y la provincia de Buenos Aires.

A raíz de esta argumentación, la UTA señaló que no se involucrará en conflictos entre el Estado y las empresas, y advirtió que la situación coloca a los trabajadores “a las puertas de un conflicto por salarios”, remarcando que “son por todos conocido los fuertes incrementos de precios, especialmente alimentos”.

Otros reclamos

Además de los aumentos salariales escalonados para febrero y marzo, UTA pide que se aplique una cláusula gatilloa fin de proteger a los trabajadores en caso de que la inflación proyectada sea mayor”.

También piden un incremento del 22% para los salarios acordados para diciembre de 2023.

Cabe recordar que la última actualización negociada por el sindicato derivó en que el sueldo para los choferes de corta y media distancia pasara de $514.000 en octubre a $611.000 en diciembre.

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