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El intendente de Rosario ratificó que su prioridad es completar la inversión en colectivo para mejorar la frecuencia del transporte público.
¿Nuevo aumento a la vista?
Sin embargo, pese a que la inflación volvió a acelerarse en marzo, el jefe del Ejecutivo local apuesta a mantener el pasaje al menos hasta junio/julio, pero todo depende de si no hay demoras en las próximas entregas de colectivos.
En ese sentido, el plan es el siguiente: sostener el valor fijado en octubre de 2024 mientras se completa la incorporación de los 144 ómnibus nuevos adquiridos durante 2023. De ese total, ya se sumaron 44 unidades, y en los próximos dos meses deberían llegar los restantes.
Respira Pablo Javkin
Por otra parte, Javkin remarcó que actualmente se registra una recuperación en la cantidad de usuarios del transporte público, superando, incluso, los niveles previos a la pandemia. un dato que atribuye al importe actual del pasaje combinado con mejoras en la flota. No obstante, insistió en que "ahora faltan más coches cero kilómetro".
Según agregó, a esta decisión de sostener el boleto, se le suma una buena noticia para el sector: la reciente rebaja del 4% en el precio del combustible por parte de YPF. El rosarino celebró la medida como un alivio transitorio. "Esas cosas nos permiten aguantar más tiempo", señaló.
Vale recordar que el año pasado, la tarifa se había actualizado cuatro veces pasando de $240 a $1.200 en menos de nueve meses, en un escenario marcado por la devaluación y el recorte de subsidios del Gobierno, lo que generó mucho descontento y réplicas de los ciudadanos. Es por ello que, para el 2025, la prioridad es mejorar frecuencias y evitar que esto vuelva a suceder.
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En el 2024 el precio del boleto se quintuplicó en la ciudad por la devaluación del peso en el inicio de la gestión de Javier Milei.
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