Números de Trenes Argentinos
De acuerdo con los números que manejan en Trenes Argentinos, al inicio de la gestión presidencial de Javier Milei los ingresos en materia comercial ascendían a $914 millones, mientras que la proyección para 2025 prevé recaudar más de $6000 millones por la concesión cuestionada.
“Este tipo de medidas tienen por objeto, además de mejorar los ingresos; modernizar los espacios, integrarlos al entorno urbano y garantizar un uso más eficiente para el servicio del pasajero y la comunidad, dejando atrás viejas prácticas que perjudicaban al Estado”, informaron desde la empresa estatal.
Otras concesiones bajo poder de Otero
Según los registros públicos, Néstor Otero fundó la Nueva Estación Once SA y la presidió hasta 2015, cuando renunció a encabezar el directorio de la sociedad, donde fue reemplazado por Cladio Glories y su hijo Luciano Otero. Detalla el medio La Nación.
Otero es dueño de la empresa TEBA, tiene la concesión de la terminal de ómnibus desde 1993 y fue condenado por dádivas, en 2015, por pagarle un departamento al exsecretario de Transporte Ricardo Jaime, quien desde su cargo debía controlarlo.
A través de distintas empresas, Otero administró en los últimos años las estaciones de Lomas de Zamora, Puente La Noria, Santiago del Estero, Villa Gesell y Mar del Plata, entre otras.
Trenes Argentinos señaló que este tipo de medidas tienen por objeto, “además de mejorar los ingresos; modernizar los espacios, integrarlos al entorno urbano y garantizar un uso más eficiente para el servicio del pasajero y la comunidad, dejando atrás viejas prácticas que perjudicaban al Estado”.
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