La edila precisó que Rosario "tiene una tarifa integral horaria, que significa que durante las horas hábiles de 6 a 22 todos los días hábiles y de 6 a 14 los sábados y domingos, hay una primera hora de trasbordos gratuitos".
Posteriormente, indicó que "Lo que plantea la Red SUBE es que en el caso del urbano, haya una hora más donde vos, en el siguiente colectivo que tomes, pagues solo la mitad de la tarifa y a partir del tercero, sólo el 25% de la tarifa del transporte. Lo mismo para el interurbano" y agregó que eso quiere ser transportado al tren.
Desigualdad entre el Interior y Capital
Si bien la intención de poder implementar la ayuda al ciudadano está, pero para lograrlo, primero debe ser puesto en marcha por Nación. A raíz de eso, Irizar apuntó: "Venimos reclamando varias cosas como la quita de subsidios que impactó fuertemente en el transporte. Vimos que le aumentaron los subsidios a Buenos Aires en el primer trimestre del año. Por lo que le están pagando, en Buenos Aires creció un 928%, mientras que el Interior un 255%. Queremos saber por qué crece tanto. Probablemente una explicación es que tienen estos descuentos que los paga Nación".
Otro de los reclamos tiene que ver con el encargo de la ampliación tanto del saldo negativo, ya aprobado, como del límite de carga de la tarjeta. "Hoy el límite tiene razonabilidad para Buenos Aires que solo pagan $270. En el interior se pagan $700, por lo que el límite de $9000 resulta insuficiente. Estamos pidiendo que se aumente ese límite, aparte del pasaje que ya tenía la MOVI", exigió con críticas que resuenan ante la desigualdad que hay entre el Interior y Capital.
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Un límite que no concuerda con el valor actual.
Intendentes quieren ganar la pulseada
Con respecto al nuevo encuentro que realizarán los intendentes del interior en el Congreso de la Nación, la funcionaria socialista remarcó que Pablo Javkin está viajando junto a otros pares.
"Los diputados de nuestro bloque han presentado un proyecto en la legislatura nacional para que se distribuya este impuesto a los combustibles líquidos", contó.
Para finalizar, aseguró que el gobierno liderado por Javier Milei lo subió significativamente y desde que asumió "lo quintuplicó". "Ellos lo que plantean es crear un fondo de transporte al interior del país, equitativo a Buenos Aires, y que esto resuelva esta crisis terminal que está sufriendo el interior del país. Santa Fe aportó casi 28 mil millones, no puede ser que no vuelva nada de subsidios al transporte y que todos esos recursos estén subsidiando el transporte de los porteños y el área metropolitana", concluyó.
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