Al respecto, remarcó que "todo esto lo hacemos con recursos propios, y lo hacemos porque tenemos la claridad de tener un norte en la provincia de Santa Fe. Sabemos hacia dónde ir con un Estado moderno, eficiente y para que desde ese lugar podamos tener todos las obras que los santafesinos nos merecemos".
Un plan para mejorar rutas nacionales
Por su parte, la vicegobernadora, Gisela Scaglia, destacó que "En un momento donde Nación no tiene obra pública y no está mirando a las provincias ni al interior productivo, es bueno decir que esto lo hicimos aún con retenciones para que nuestros puertos puedan tener más seguridad".
En ese sentido, le exigió al Gobierno que ponga en discusión, una vez más, el esquema de retenciones de nuestro país "porque si cada peso que mandamos al esquema federal pudiera volver en obra, seríamos indudablemente imparables", argumentó.
Scaglia pidió poner sobre la mesa "un acuerdo de diálogo grande y profundo que nos devuelva a los argentinos esa capacidad productiva que tenemos en nuestro país". Asimismo, valoró a la Bolsa de Comercio "por apostar desde lo privado para trabajar con el sector público y que podamos hacer las obras que le corresponderían hacer a otros".
A su turno, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, puso en valor el acto de inicio de las obras subrayando que "Santa Fe demuestra que es una provincia que está carreteando fuerte para levantar vuelo, en la que la obra pública tiene una importancia muy grande dada por la inversión para desarrollar este tipo de obras".
"Si ustedes no pueden o no quieren reparar rutas nacionales, pásenlas a la provincia que Santa Fe sí tiene un plan para poder mejorar rutas", reiteró el funcionario.
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