A su turno, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó la gestión santafesina ya que cuenta con "la firme convicción de administrar con transparencia, y ya ha quedado demostrado que cuando no hay abuso sobre los recursos del Estado, es posible aumentar la cantidad de obras, y terminarlas".
Posteriormente, hizo un análisis (positivo) a futuro y señaló: "Creemos que en 2025 vamos a dar nuevos pasos para que esta provincia pueda concretar proyectos que hace muchos años están en espera y son necesarios". En ese sentido, tomó ventaja apuntando contra el Gobierno, y completó: "incluso haciéndonos cargo de obras que son urgentes y le corresponderían por ley a Nación, como el mantenimiento de las rutas nacionales, por ejemplo".
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Abandono de las obras de la Ruta N°33, uno de los ejes críticos de la Provincia sobre Nación.
Inversión en obra pública
Para obra pública, el Presupuesto 2025 dispone $ 1.3 billones. Algunas de las principales a realizarse con ese importe son aquellas de infraestructura urbana en todo el territorio provincial ($37.320 millones); el tercer carril de la Autopista Rosario – Santa Fe ($35.000 millones); la intervención en varios edificios donde funcionan juzgados ($40.821 millones); defensa y estabilización de barrancas en San Javier ($37.517 millones), entre otras.
Además, están planificadas las tareas del Plan de Renovación de Cloacas ($23.425 millones); Circunvalación de Rafaela – Ruta Provincial N°70 ($21.955 millones); Acueducto Rosario ($20.000 millones); ampliación de la Planta Potabilizadora Desvío Arijón ($19.121 millones); el Acueducto Biprovincial ($18.000 millones); tareas de bacheo en diversas rutas ($17.048 millones); obra de circunvalación en la intersección de las rutas provinciales N°7 y N°4S en Venado Tuerto ($16.170 millones); traza urbana Alvear – Fighiera en la Ruta Provincial N°21 ($15.000 millones); y la construcción de la red troncal de fibra óptica del programa Santa Fe + Conectada ($14.256 millones).
Las tareas incluyen inversiones operativas en producción ($13.963 millones); repavimentación de la Ruta Provincial N°13 en el tramo Virginia – San Cristóbal ($13.600 millones); Ruta Provincial N°90 en el tramo Ruta Provincial N°21 – Alcorta ($13.000 millones); plan de renovación de redes de agua en Rosario ($12.336 millones); construcción y ampliación de edificios escolares ($12.033 millones); urbanización del nuevo puente entre las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé ($11.500 millones); duplicación de la calzada en Avenida Jorge Newbery de Rosario ($13.000 millones); entre otras.
Como último punto, el proyecto enviado a la Legislatura contempla la posibilidad de solicitar autorización de endeudamiento para la compra de equipamientos de grandes maquinarias para municipios y comunas ($100.000 millones), como así obras de recambio de redes eléctricas (U$S 90 millones).
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