"No es que vamos a enviar una nueva ley, se va a trabajar sobre el mismo texto de la vez pasada, tomando aquellos artículos en los que había consenso y haremos algunas modificaciones para tratar de obtener la sanción de ley", explicó Francos en una entrevista en Radio Continental.
Asimismo, detalló que "En lugar de ser una ley tan voluminosa será una ley de unos 250, 260 artículos finalmente. En lo que respecta a la ley Bases hay un acuerdo generalizado, hay acuerdos también con los gobernadores de la Patagonia". Originalmente, la Ley ómnibus tenía más de 600 artículos.
Cuándo la trata el Congreso
Por otro lado, también se confirmó cuánto tiempo destinará el Congreso Nacional para su tratamiento, y estiman 20 días de discusión para llegar con "un 90% de acuerdo al recinto".
Esos días estimativos los confirmó el presidente del bloque libertario en Diputados, Oscar Zago, que a esa misma radio detalló:
"Primero será interno, donde se está discutiendo con los gobernadores, los ministros de Economía de las provincias y nosotros empezaremos a discutir con presidentes de bloque, representantes de provincias, para llegar antes fin de mes, antes de que termine abril para ver si podemos darle una sanción. De 666 artículos no llega a doscientos ochenta y pico".
Y agregó: "Queremos trabajarlos unos 15 a 20 días para poder llegar con un 90% de acuerdo y cuando estemos en el recinto no empecemos a desviar la atención y se empiece a trabar".
La autocrítica del Gobierno
Por otro lado, el ministro Francos hizo autocrítica respecto del fracaso del primer intento para aprobar la Ley ómnibus, y en esa línea disparó:
"Hemos ido avanzando y creo que la experiencia del tratamiento en los primeros días del año nos ha enseñado que tenemos que ser un poco más abiertos para considerar los aspectos que demandan tanto la Nación como las provincias y así lo vamos a hacer. Esta ley es en beneficio de todos los sectores porque es la que va a generar crecimiento económico".