2) Fondeo previo: Antes de efectuar el pago mediante la tarjeta SUBE, resulta indispensable haber realizado la correspondiente carga anticipadamente.
3) Baja disponibilidad: En el supuesto de que el usuario no cuente con una tarjeta SUBE al momento de efectuar el pago del pasaje, se ve impedido de acceder al transporte público y se encuentra en la necesidad de adquirir una nueva tarjeta.
Tal y como se destacó por parte de Adeba, una mayor implementación de soluciones digitales en el ámbito del pago del transporte tendrá un impacto directo y favorable en la vasta cantidad de ciudadanos argentinos que hacen uso habitual de la red SUBE.
“Mejorará sustancialmente la experiencia de las personas usuarias: ahorro de tiempo, mayor facilidad de pagar y competencia entre empresas para fidelizar uso. Además, permitirá a los turistas y ciudadanos de jurisdicciones donde no hay red SUBE usar el transporte público sin complicaciones para pagar”, concluyeron. “Mejorará sustancialmente la experiencia de las personas usuarias: ahorro de tiempo, mayor facilidad de pagar y competencia entre empresas para fidelizar uso. Además, permitirá a los turistas y ciudadanos de jurisdicciones donde no hay red SUBE usar el transporte público sin complicaciones para pagar”, concluyeron.
El núcleo principal de la cuestión es evidente, Adeba lo que propone es buscar agregar opciones en lugar de restringir oportunidades. Ahora la pregunta es: ¿Serán capaces el BCRA, la Comisión Interbancaria para los Medios de Pago de la República Argentina (Cimpra) y los organismos encargados del transporte a nivel nacional y provincial de concretar esta iniciativa? Solo el tiempo lo dirá, mientras tanto, tendremos que seguir aguardando.
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