Para quienes van en auto, según ATM Seguros:
Planificar su ruta y horarios. Evitar los momentos más calurosos del día. Intentar salir temprano por la mañana o esperar hasta la tarde para evitar las horas pico de calor.
Consultar las previsiones del tiempo (Servicio Meteorológico Nacional) y evitar las zonas con altas temperaturas extremas si es posible. Es aconsejable planificar paradas regulares para descansar y refrescarse.
Preparar el vehículo: Revisar el estado de los neumáticos, el sistema de refrigeración, niveles de líquidos; y llevar un botiquín de primeros auxilios y el matafuego, que es reglamentario.
Mantener el auto fresco: Estacionar a la sombra o utilizar parasoles para bloquear la luz solar directa. O encender el aire acondicionado o utilizar los ventiladores del auto. Con temperaturas superiores a los 35°C, las reacciones de un conductor al volante son un 20% más lentas, lo que equivale a conducir con 0,5 gramo de alcohol en sangre.
Hidratarse: Llevar suficiente agua fresca para beber durante todo el viaje. Evitar las bebidas con alto contenido de cafeína y no consumir alcohol, que contribuye a la deshidratación, y está prohibido. Tip: ¿Una heladerita portátil con bebidas frías y snacks saludables?
Vestimenta adecuada: Prendas ligeras y transpirables. Evitar tejidos sintéticos porque a veces retienen el calor. Sombreros, anteojos y protector solar.
Y para los que van en moto
(También según ATM Seguros):
Equiparse con indumentaria de protección adecuada para el calor o abrir las ventilaciones de la que utiliza.
Una camiseta o remera húmeda contra la piel puede servir.
Previo a salir, hidratarse y comer liviano.
El casco no es opcional, pese al calor. Tener un modelo con ventilación y de colores claros.
Verificación técnica de la moto.
Para todos:
No conducir con ojotas ni descalzos: es peligroso.
No olvidar: matafuego, balizas portátiles, chaleco reflectivo, criquet o gato y eslinga de remolque.
Documentación obligatoria:
- DNI.
- Licencia nacional de conducir vigente.
- Cédula verde o azul.
- Credencial del seguro obligatorio vigente.
- Comprobante de pago del seguro.
- Revisión Técnica Vehicular (RTV) o Verificación Técnica Vehicular (VTV) y patente legible.
- Oblea vigente de GNC, en caso de tener equipo.
Fernando Rodríguez, gerente de Siniestros de ATM Seguros:
El calor de las últimas semanas no ha terminado. Con el calor, el asfalto se calienta y el fenómeno del sobrecalentamiento por rodar un neumático inflado se convierte en un problema generalizado. En el caso de temperaturas en torno a los 30°C, la superficie de la autopista puede alcanzar los 55°C, mientras que en el caso de los 34°C supera los 65°C. Pprestar mucha atención a los neumáticos y realizar los chequeos correspondientes antes de salir a la ruta. El calor de las últimas semanas no ha terminado. Con el calor, el asfalto se calienta y el fenómeno del sobrecalentamiento por rodar un neumático inflado se convierte en un problema generalizado. En el caso de temperaturas en torno a los 30°C, la superficie de la autopista puede alcanzar los 55°C, mientras que en el caso de los 34°C supera los 65°C. Pprestar mucha atención a los neumáticos y realizar los chequeos correspondientes antes de salir a la ruta.
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