En la actualidad el país cuenta con 4 unidades similares destinadas fundamentalmente a la custodia del Mar Argentino y las operaciones SAR (Búsqueda y Rescate en el mar).
En el puente de mando de la unidad naval, el comandante del buque, Capitán de Fragata, Francisco J Martínez, y su superior inmediato, el Capitán de Navío Hernán A Nuñez brindaron un detallado informe sobre las actividades de la fuerza en altamar.
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Base Naval Mar del Plata, con visitas.
Llegan los drones
En medio de constantes denuncias -especialmente provenientes de grupos ambientalistas- sobre depredación de los recursos ictícolas argentinos los responsables militares del patrullado marítimo brindaron datos acerca de las actividades de control realizadas.
“Las 345 personas que componen la División Patrullado Marítmo se reparten entre las 4 naves y el apoyo logístico en tierra. Durante lo que va del año se navegaron 194 días totalizando 30864 millas lo que implica un 60% de incremento en las activades de patrullado respecto al año anterior”, indica el CN Nuñéz.
Un dato que los oficiales navales no se privaron de destacar fue la serie de practicas realizadas recientemente en ocasión de la visita del portaviones de la Armada de USA 'George Washington', y las unidades navales brasileras participantes del ejercicio Fraterno XXXVII.
Fue el propio jefe de la Armada, Vicealmirante Allievi, quien salió al cruce de las críticas que la institución sufre a menudo por la poca operatividad de la flota militar, detallando como está diagramada la grilla de operaciones, guardias SAR y alistamiento de las distintas unidades.
Ante una pregunta de este cronista, además de reconocerse la continuidad de las operaciones de control del mar coordinadas con la Prefectura Naval, tanto Petri como Allievi indicaron la importancia de complementar el patrullado con la presencia de helicópteros y sistema de vigilancia terrestre (sistema de control Pollux) y -en boca del ministro- es está estudiando la incorporación de drones de mediano alcance que se puedan desplegar desde las embarcaciones militares.
ARA San Juan
Recordado ARA 'San Juan'.
Submarinos
Tal como es de conocimiento público, con la trágica pérdida del submarino ARA 'San Juan', el país perdió por completo la posibilidad de ejercer el control del mar con un sistema de armas esencialmente discreto y estratégico como lo son las unidades submarinas.
“Las nuevas generaciones de submarinistas se forman en la actualidad desarrollando su capacitación en las aulas de la escuela que la propia fuerza tiene dentro de la BNMP ( Base Naval Mar del Plata) ejercitando en simuladores y realizando “jornadas de inmersión” a bordo del submarino ARA “SALTA” el que si bien ya no se encuentra operativo hace las veces de submarino escuela en el que somete a los cursantes a condiciones de aislamiento y encierro equivalentes a las de una unidad de este tipo que se encuentra en inmersión. Las practicas reales se realizan gracias a un acuerdo con la Armada de Perú a bordo de sus propios submarinos”: comentario de un miembro de la plana mayor de la Armada perteneciente al arma submarina.
Consultado al respecto de los planes de recuperación de la capacidad submarina, Luis Petri sostuvo que el Gobierno Nacional considera el tema prioritario, aunque no soslayó las dificultades presupuestarias existentes y el alto grado de inversión que la compra de al menos 2 unidades submarinas conlleva.
Él descartó asimismo la compra de submarinos usados y deslizó un “pronto tendremos novedades” ante el oído atento de periodistas, pero también de los altos mandos navales presentes.
Una vez frente a las instalaciones del simulador de control de averías que se utiliza para adiestrar al personal de la fuerza en la resolución de situaciones graves (como ser la entrada de agua a un submarino) autoridades de la Escuela de Submarinos afirmaron que la motivación de quienes aspiran a tripular los futuros submarinos de la Armada se mantiene y que no hubo una disminución significativa en la cantidad de aspirantes a cursar la especialidad.
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Antes de comenzar la videoconferencia con el Destructor ARA 'Sarandí', por el Operativo UNITAS.
Operativo Unitas
Dentro de los logros que exhibe la actual gestión de Defensa se encuentra la participación de la Armada Argentina en el -Operativo UNITAS, un ejercicio naval anual propiciado por USA a partir de la implementación de TIAR (Tratado Interamericano de Asistencia Recíproca)
La misma fue posible por la firma de un DNU (774/24) para autorizar la salida de tropas al exterior ya que el permiso anual que normalmente concede el Poder Legislativo se encuentra demorado en la Cámara de Senadores.
La edición 2024 del ejercicio incluye a las Armadas de Argentina, Brasil, Colombia, Perú, USA, México, Panamá, Paraguay y Uruguay, entre otros. Mientras que la Armada de Chile oficia no solo como participante sino como anfitriona y coordinadora del ejercicio.
Desde la sala de conferencias de la base naval se estableció enlace vía videoconferencia con el Destructor ARA 'Sarandí'. Desde el buque, el Comandante de la División Destructores de la Armada, Capitán de Navío Leandro Nonide, brindó detalles del ejercicio, remarcando la importancia que reviste para el personal a su cargo poder interactuar con más de una decena de marinas del mundo.
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SUE Modernice comprados por la gestión de Oscar Aguad: ¿Y qué hacemos?
Los pendientes
Más allá del despliegue de medios y personal que la Armada Argentina exhibió durante la jornada, no se soslayó durante el encuentro un repaso sobre la lista de pendientes que pesan en el área.
Tal como se dijo, la Armada necesita imperiosamente recuperar su capacidad submarina y, además, la aviación naval se encuentra muy disminuida en su capacidad operacional.
Los anuncios en el corto plazo se relacionan con la incorporación de sistemas de alas rotatorias (helicópteros) y la llegada de unidades P3 Orion (patrullado marítimo) pero no hay a la vista planes para la recomposición de la flota de aviones de caza y ataque.
Vale recordar que los SUE Modernice comprados por la gestión de Oscar Aguad al frente del área enfrentan severas dificultades para ser puestos en servicio.
No hay definiciones tampoco acerca de un eventual incremento de la cuota presupuestaria que la ley de leyes (la de Presupuesto) para 2025 pueda incluir para la defensa nacional.
Mientras se desarrollaba esta suerte de “jornada de puertas abiertas” en la base naval, el personal militar recibió la comunicación de que, en virtud de una modificación de la ley complementaria de Presupuesto, a partir de ahora los incrementos salariales para los uniformados se comenzarán a efectuar a la par de lo que percibe el resto del personal de la Administración Pública Nacional, siendo que hasta el presente lo hacen con 1 mes de demora respecto al personal civil.
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Radar 3D de Invap: Una recomendación a Chile que compren algunas unidades.
Buque Escuela
La jornada concluyó con una breve visita al Bergantín Goleta 'Esmeralda', amarrado en el apostadero naval de la base Mar del Plata.
La nave se encuentra finalizando su tradicional viaje de instrucción anual y su llegada al país coincidió con una extraña escalada mediática protagonizada por autoridades del gobierno trasandino que denunciaron una supuesta violación del espacio aéreo chileno de parte al menos 1 aeronave procedente de Argentina.
En estricto 'off' un oficial de la nave visitante deslizó que las particularidades del contacto radar establecido, así como la repentina desaparición del mismo permiten inferir que, o bien se trató de un 'falso eco' o un error del instrumental. “No hubo tal incursión se lo puedo asegurar”. Sentenció.
Doblando la apuesta, tanto desde el Ministerio de Defensa argentino como desde la Cancillería se invitó a las autoridades chilenas a considerar la compra de radares nacionales fabricados por INVAP, consecuencia de su alto grado de eficiencia y confiabilidad.
La respuesta chilena llegará antes de lo esperado, tengámoslo por seguro.
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