Su diseño data de finales de los 70’, como un encargo de las Fuerzas Armadas a FAdeA. Actualmente, se encuentran operativos los IA-63 Pampa III, la tercera generación del diseño original, con más de 30 unidades en servicio.
Como continuidad de su evolución, FAdeA proyectó la exportación del avión de entrenamiento a mediados de 2018. Algo que no se terminó concretando, aunque aún siguen en pie posibilidades de venta al exterior.
El último incidente fatal registrado a bordo de un IA-63 Pampa se produjo en la Base Aeronaval de Punta Indio, en 2004. Durante una exhibición, el avión matriculado como EX-01 se precipitó, provocando la muerte del Teniente Juan Pablo Martínez.
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