Colectivos: A pesar del aumento en el boleto, las empresas piden más subsidios y redujeron frecuencias
No alcanzó el aumento por encima de la inflación en el boleto de los colectivos que rige desde este miércoles (1/4) y las empresas redujeron frecuencias.
01 de abril de 2026 - 08:54
A pesar de que el transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) viene aumentando todos los meses por encima de la inflación general, no es suficiente para las cámaras del sector que reclaman más subsidios y desde este miércoles (1/4) decidieron reducir las frecuencias de los colectivos.
Desde este miércoles rige el aumento del 4,9% y 4,6% en los pasajes de las líneas de colectivos que gestionan los gobiernos porteños y bonaerense, unos 2 puntos porcentuales por encima de la inflación general registrada en febrero pasado, en función de una fórmula de actualización que prevé incrementos por inflación más un porcentaje adicional.
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Los colectivos vienen aumentando todos los meses en el AMBA por encima de la inflación general que mide el Indec.
Así las cosas, el boleto mínimo de las líneas que circulan en el conurbano bonaerense pasó a $871,30. En tanto, los colectivos que prestan servicio en el territorio porteño pasaron a costar $715,24.
El valor de los boletos de colectivos de las líneas del 200 en adelante quedó así:
El boleto mínimo (entre 0 y 3 kilómetros): pasó de $832,57 a $871,30;
Tramo de 3 a 6 km: de $927,48 a $970,63;
Tramo de 6 a 12 kilómetros: de $998,93 a $1045,40;
Viajes de 12 a 27 km: $1120,24.
Por su parte, las 31 líneas de colectivos que circulan en la Ciudad de Buenos Aires (4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 15) y que aumentaron 4,9% tendrán estos incrementos para quienes tienen la tarjeta SUBE registrada según recorrido:
Boleto mínimo hasta 3 km: $715,24.
Recorrido de 3 a 6 km: $794,74.
Recorrido de 6 a 12 km: $855,97.
Recorrido de 12 a 27 km: $917,24.
Reclamos por subsidios y reducción de frecuencias
Por la suba del precio del gasoil a raíz de la guerra en Medio Oriente, las empresas de colectivos redoblaron los reclamos por subsidios y decidieron reducir las frecuencias, afectando a los pasajeros.
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Las empresas de colectivos reclaman más subidios y argumentan que la suba del gasoil les generan fuertes pérdidas.
La reducción de frecuencias afecta tanto a líneas de jurisdicción nacional y provincial, por lo que impactará tanto en recorridos que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano como en otros servicios del área metropolitana.
La decisión fue adoptada y comunicada por la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), la Cámara Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia de Buenos Aires (CEUTUPBA), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA).
Según las cámaras, el incremento del combustible volvió inviable mantener los niveles habituales de prestación y remarcaron que la operación del sistema se encuentra en “serio riesgo”.
El sector calcula que la suba de los combustibles les genera una pérdida de $3.272 millones.
Desde el Gobierno nacional, en tanto, calificaron la decisión empresaria como una maniobra de presión y advirtieron que habrá controles sobre la prestación y sanciones para las compañías que no cumplan con los servicios establecidos.
Además, la gestión Milei sostiene que la secretaría de Transporte asiste con $90.000 millones mensuales a las empresas cubriendo el 65% del costo final del boleto, que se completa con el 35% restante a través del valor de la tarifa.
