Los aviones de la Fuerza Aérea bajo secreto por decreto de Javier Milei y Carlos Presti.
Secreto extendido
El nuevo decreto se sumó a una serie de órdenes presidenciales que hicieron posible la incorporación de un nuevo sistema de armas principal para la Fuerza Aérea. En general, estos apuntan a la protección de datos considerados sensibles en el ámbito castrense, incluyendo especificidades relativas a los aviones tanto en términos técnicos, como así también jurídicos y contractuales.
De hecho, el Gobierno indicó el blindaje informativo inclusive en lo relativo a las obras de infraestructura que están siendo ejecutadas para adecuar las instalaciones de la Fuerza Aérea a su operación.
La llegada de los F-16
Mientras tanto, en el ámbito de la Fuerza Aérea creció la expectativa con la llegada del sistema de armas supersónicas F-16 Fighting Falcon. Los aviones, provenientes y cedidos por Dinamarca, vieron una aceleración en su etapa de adaptación tras el arribo de las primeras seis unidades en vuelo ferry desde Europa.
En ese sentido, la información trascendida desde la Fuerza Aérea indica que la segunda entrega podría ejecutarse en el mes de septiembre, adelantando los términos acordados inicialmente gracias a una buena adaptación inicial. Esto generaría una entrega total por 12 unidades, a la espera de completar las 24 que prevé el contrato.
Los F-16 ya vuelan en Argentina.
FOTO: MINISTERIO DE DEFENSA.
A la par de ese operativo, la Fuerza Aérea avanzó en la formación del primer grupo de pilotos instructores argentinos para el sistema F-16. Esto como parte del contrato autorizado por el Programa de Ventas Militares al Extranjero del Departamento de Guerra de los Estados Unidos.
La formación de dichos pilotos permitirá que el personal de la Fuerza Aérea avance con la educación propia de los futuros pilotos.
Actualmente, el curso de formación de pilotos de los F-16 está siendo dictado por la empresa contratista de defensa estadounidense Top Aces.
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