En el mes de mayo, los peajes dejarán atrás una etapa conocida. Hay un requisito que muchos todavía pasan por alto y puede traer complicaciones.
Durante años, los conductores convivieron con dos realidades en los peajes: quienes pasaban con el dispositivo adherido al parabrisas y aquellos que todavía frenaban en las cabinas para abonar en efectivo. Esa dualidad llegó a su fin.
Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) confirmó que a partir del 1 de mayo de 2026, el sistema de cobro será totalmente automático en toda su red. La última plaza de peaje manual, ubicada en la autopista Dellepiane —tanto en el sentido hacia el centro como hacia la provincia—, dejará de operar.
Con esta medida, Buenos Aires se posicionará como la única jurisdicción del país con el 100% de sus autopistas bajo modalidad Free Flow, es decir, sin barreras físicas que detengan el tránsito.
El esquema Free Flow permite que los vehículos circulen sin detenerse mientras el cobro se procesa de manera electrónica. En el caso porteño, esto funciona mediante dos mecanismos:
La eliminación de las cabinas manuales no es solo una cuestión tecnológica. Según AUSA, el sistema automatizado genera beneficios concretos en términos de seguridad vial y eficiencia operativa.
Entre las principales ventajas destacan:
Ahora bien, para quienes aún no cuentan con el dispositivo, el Gobierno de la Ciudad mantiene vigente la entrega gratuita de TelePASE en todas las sedes y subsedes comunales. El trámite es sencillo y no requiere cita previa en la mayoría de las ubicaciones. La recomendación oficial es verificar que el dispositivo funcione correctamente antes del 1° de mayo para evitar multas o recargos por falta de pago.
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