Esto puede ser así debido a que continúa en vigencia la emergencia sanitaria decretada en marzo del 2020 por el Gobierno nacional. Por parte de los proveedores locales, la afección es la de un consecuente corte en la cadena de pagos, que también merma la productividad.
“La situación actual de crisis de semiconductores que estamos afrontando en todo el sector automotriz requiere de estrategias compartidas y de comunicación constante en la cadena de suministro. En este sentido, les informamos que a partir del 15 de noviembre y hasta el 4 de enero inclusive no habrá actividades productivas en el Centro Industrial Córdoba (CIC)”, reza un comunicado de Volkswagen al respecto.
De este modo, buena parte de la industria automotriz de Córdoba quedará suspendida hasta una reactivación eventual. Lo que resulta extraño para algunos referentes sindicales es que, hace tan solo dos días, Volkswagen anunció en Córdoba un proyecto nuevo, para la fabricación de una nueva caja denominada MQ200 Evo, de la cual se proyectó una producción de 400 mil unidades hasta 2025.
Desde SMATA (Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor) dijeron estar al tanto de la medida y alertaron que harán lo necesario para evitar despidos, ya sea en Volkswagen o en alguno de sus proveedores. En total, unos 1.360 trabajadores tendrán un impacto directo, tan solo en la firma alemana.
