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Peugeot puso primera en Uruguay.
En el caso de Landtrek, se trata de una colaboración directa entre Peugeot y Changan, una marca china especializada en la fabricación de camionetas. En esencia, la nueva “chata” de Stellantis es un producto chino (Kaicene F70), con algunas reorientaciones para el mercado latinoamericano.
Algo similar sucede con la Ford Territory, que también es un producto de origen chino. En el caso de Peugeot, ahora tiene dos fábricas, si se cuenta la mencionada en Uruguay, y la original en China.
México y Chile ya recibieron hace algunos meses las primeras unidades llegadas desde China. Y ahora, comenzarán a ser abastecidos por las unidades uruguayas.
Si bien en Argentina faltan algunos anuncios, Landtrek podría desembarcar en las próximas semanas. Lo mismo sucederá en Brasil, aunque en ese país, la camioneta llevará el escudo de Fiat por cuestiones de marketing.
La versión uruguaya de la pick up está equipada con un motor Blue HDi 2.2 de 180 caballos de fuerza, en conjunto con caja automática de seis velocidades y tracción 4x4, con reductora. Algo corto si se piensa en las competidoras directas a las que quiere enfrentar.
De esa manera, Uruguay se metería a competir codo a codo con Argentina, el fabricante especialista en ese segmento en la región. Algo que, posiblemente, aumente la competitividad.
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