Si Rubens Ometto no capitaliza Raizen porque tiene otras prioridades, hay que agilizar la venta en Argentina para inyectar R$ en Brasil.
Raízen es una empresa conjunta de la petrolera Shell y la productora de azúcar y etanol Cosan. Además Raízen es responsable de una red de estaciones de servicio y bases de suministro en los aeropuertos de Brasil y de la Argentina.
Precisamente hay una tentativa de compraventa de Raízen Argentina (que incluye la refinería de Dock Sud y la red de más de 800 estaciones de servicio Shell) al consorcio del trader suizo Mercuria Energy y el holding local Integra Capital (liderado por José Luis Manzano).
La operación contempla además la integración de Edenor (cuyos accionistas son socios de Mercuria) para desarrollar proyectos de electromovilidad y sinergias entre el sector eléctrico y el de combustibles.
El proyecto lleva mucho tiempo corriendo con suerte dispar. Pero hay una noticia difundida por la agencia Bloomberg que puede resultar muy importante para definir la venta de Raízen Argentina a Mercuria / Manzano & Daniel Vila.
Vamos al texto:
"Según fuentes cercanas al asunto, el multimillonario Rubens Ometto está considerando adquirir parte de la cartera de terrenos agrícolas de Radar, la unidad de gestión de tierras de Cosan SA. Esta medida podría descarrilar los planes del empresario de inyectar nuevo capital en Raízen SA.
El plan que se está debatiendo implicaría que Ometto comprara determinados terrenos directamente a Radar, a través de su empresa Aguassanta Participações SA, en lugar de participar en una operación de capitalización más amplia vinculada a Raízen, la productora de azúcar y etanol controlada conjuntamente por Cosan y Shell Plc, según indicaron las fuentes, que pidieron no ser identificadas por tratarse de asuntos privados.
Ometto ya había manifestado su disposición a inyectar unos R$ 500 millones (US$ 99 millones) en Raízen como parte de las negociaciones extrajudiciales de reestructuración y capitalización de la empresa.
A cambio, el empresario ha buscado mantenerse como presidente de la compañía, una propuesta que ha encontrado resistencia por parte de algunos acreedores involucrados en las negociaciones.
La posible transacción forma parte de la estrategia más amplia de Cosan para vender activos y reducir su apalancamiento tras un periodo de agresiva expansión y altas tasas de interés que ejercieron presión sobre el balance del conglomerado.
Un acuerdo también podría ayudar a establecer una referencia de mercado para la valoración de Radar, mientras Cosan evalúa alternativas para fortalecer su balance y limitar compromisos adicionales con Raízen.
La compañía también ha estado explorando el interés de posibles compradores por participaciones en Rumo SA, su filial ferroviaria.
La participación de Cosan en Radar estaba valorada en unos R$ 5.500 millonesa finales de 2025, mientras que la cartera total de la unidad de gestión de tierras se estimaba en unos R$ 18.000 millones, según el último informe de resultados de Cosan."
En definitiva, si Cosan no capitaliza Raízen debería liberarse cuanto antes de Raízen Argentina porque precisa el dinero en Brasil.
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