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En la convocatoria de transporte, Flybondi, reiteró sus críticas al decreto que regula las tarifas de cabotaje
Buen clima de dialogo
De acuerdo con la información que maneja el sitio especializado, Aviacionline.com, fuentes cercanas a la reunión comentaron que "el clima fue muy bueno y que todas las partes pudieron escuchar las diferentes visiones y explicaciones, sin que surjan interrupciones".
"Nadie se enojó ni se puso incómodo. Las low-cost y Aerolíneas Argentinas intercambiaron opiniones sin ninguna animosidad", comentaron los informantes.
En la reunión solo Aerolíneas Argentinas y Avian se manifestaron a favor del restablecimiento de las bandas tarifarias y mayor protección a los operadores, mientras que Flybondi, JetSMART. no piensan los mismo.
American Jet está a favor ya que la empresa entiende "que las banda tarifarias favorecen el mercado". Andes, por su parte, se abstuvo. La posición más dura la marcó la low cost amarilla, como era de esperar.
Por su parte las asociaciones, comentaron que las nuevas regulaciones no ayudarían al mercado dado que no resultan un incentivo para la competencia y las inversiones privadas. Escuchadas todas las voces, la reunión terminó sin ninguna definición.
Las organizaciones empresarias estuvieron María José Taveira, Country Manager de IATA para Argentina, Paraguay y Uruguay; Felipe Baravalle, Director Ejecutivo de la Cámara de Compañías Aéreas en Argentina (JURCA); y José Ricardo Botelho, Director Ejecutivo y CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
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