Stellantis y Fiat planean cambiar el motor de uno de sus modelos más vendidos en Argentina y la región. Cuál es el nuevo.
La italiana Fiat, subsidiaria de Stellantis, cambiará de motor para la Fiorino 2025, el vehículo de carga compacto que se vende hace años en Argentina. El nuevo impulsor del modelo que se fabrica en Brasil es uno bien conocido por el mercado local.
Se trata del 1.3 Firefly de 99 caballos de fuerza, según medios brasileños. Actualmente, Fiorino está equipada con el mítico 1.4 Fire de 85 caballos de fuerza que equipó a todo tipo de modelos, como Palio, Strada y Uno.
El recambio, que significa una notoria ganancia en potencia, será por un motor que se usa en Argentina para el Cronos. De hecho, ese modelo es el más vendido de la marca italiana en el país, y es el vehículo más popular desde hace varios años.
Si bien todavía resta confirmar si llegará con ese motor al país, es altamente probable que lo haga ya que se trata de un impulsor con una red de mantenimiento instalada en el país. Por eso, podría estar equipado en las nuevas Fiorino que lleguen en los próximos años.
Además, Fiat equipará a Fiorino con dirección eléctrica. Un cambio necesario para los tiempos que corren.
El vehículo utilitario por excelencia de Fiat data de 1977. Diseñado en un primer momento para el mercado europeo, Fiorino acumuló cuatro generaciones, con especial éxito en Latinoamérica.
Basado siempre en la entrada de gama de Fiat, la primera versión compartía casi todo con el Fiat 127. Tiempo más tarde, se pegó al proyecto de Fiat 147, que se fabricó en Córdoba hasta 1988.
También compartió genética con el Duna y Uno de los 90’. Algo que se sostuvo para el mercado latinoamericano, pero no para el europeo, donde evolucionó en una estética diferente.
En toda su historia, Fiorino equipó motores 1.0, 1.2 , 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 e incluso 1.7 litros diésel y turbodiésel, siendo un derivado utilitario de otras propuestas populares.
Por otra parte, otra de las subsidiarias de Stellantis tomaría el mismo rumbo. Se trata de Peugeot, que en Brasil ofrecerá la Partner 2025 con el 1.3 Firefly.
En el caso de la marca francesa, la producción de Partner está ubicada en Argentina y actualmente se ofrece bajo el motor 1.6 y 1.6 HDI. Posiblemente, el cambio sea introducido al menos para las exportaciones al mercado brasileño.