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United incluye a Starlink en su experiencia.
Starlink: Internet en el aire
La navegación a bordo se ha limitado, hasta ahora, a unas pocas funciones posibles. Sin embargo, la inclusión de un servicio como el de Starlink a bordo de los aviones ampliará las posibilidades de experiencia.
Con una capacidad de oferta de hasta 250 Mbps, los pasajeros ahora podrían disfrutar de contenidos de alta definición y en vivo, además de otras funciones como sesiones de gaming en línea. Además, podrán desarrollar telecomunicaciones fluidas y traspaso de archivos pesados.
Nuestra capacidad para implementar este servicio innovador con una rapidez y escala sin precedentes es el resultado directo del equipo de expertos de United y de la tecnología avanzada con la que trabajamos, afirmó Grant Milstead, vicepresidente de Tecnología Digital de United. Nuestra capacidad para implementar este servicio innovador con una rapidez y escala sin precedentes es el resultado directo del equipo de expertos de United y de la tecnología avanzada con la que trabajamos, afirmó Grant Milstead, vicepresidente de Tecnología Digital de United.
El proyecto de United está dirigido, por el momento, a la flota regional. La instalación de los equipos demanda apenas 8 horas a los ingenieros, que además ven un beneficio de reducción de peso del avión de casi 100 kilos respecto a los sistemas de WiFi más rudimentarios.
En un inicio, los pasajeros frecuentes de United Airlines podrán disfrutar de manera gratuita la conexión a Internet de Starlink. Mientras que el resto podrá acceder mediante el pago por el servicio.
satélites starlink cuando pasan por argentina-2021
Satélites de Starlink conectados a aviones.
Que aerolíneas tienen Starlink
Además de United Airlines, alrededor del mundo hay otras aerolíneas que han implementado el servicio. Entre ellas se encuentran Qatar Airways, Air New Zealand, Air Baltic Corp y Hawaiian Holdings Inc, entre otras.
Así, el servicio de Starlink podría transformar por completo la experiencia de entretenimiento a bordo, que progresivamente dejará atrás los sistemas centralizados que han dominado el juego en las últimas décadas de la industria aerocomercial.
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