Créditos para taxis en CABA: ¿Por qué la tasa del 20% es el dato clave?
La tasa aparece como uno de los principales atractivos porque está subsidiada parcialmente por el Gobierno de la Ciudad. El Banco Ciudad especifica que el beneficio incluye una bonificación de 20 puntos porcentuales a cargo del Gobierno porteño.
¿Cuánto puede ahorrar un taxi eléctrico frente a uno convencional?
La reducción de los gastos operativos es uno de los argumentos centrales de la electromovilidad aplicada al transporte profesional.
Un vehículo eléctrico prescinde de elementos propios de los motores de combustión, como aceite de motor, bujías y correas de distribución. La experiencia de un taxista que comenzó a utilizar un vehículo eléctrico en Buenos Aires muestra la dimensión que puede alcanzar esa diferencia. Según relató, pasó de gastar unos $15.000 diarios en combustible a destinar alrededor de $20.000 semanales a electricidad.
Ese caso particular no puede extrapolarse automáticamente a toda la flota, porque el resultado depende del modelo utilizado, los kilómetros recorridos, la tarifa eléctrica y el lugar donde se realiza la carga.
¿Qué beneficios impositivos tienen los taxis eléctricos en CABA?
El financiamiento no es el único incentivo. La Ciudad también utiliza beneficios fiscales y vinculados con la circulación para reducir el costo de operar un vehículo eléctrico.
Según la información difundida sobre el programa, los vehículos 100% eléctricos cuentan con exención de patente, mientras que los híbridos tienen un esquema de beneficios diferente. También se incorporó la exención de peajes para los vehículos eléctricos en las autopistas porteñas.
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