En cuanto al avión en sí, se destaca por su practicidad, aunque pierde capacidades de defensa respecto a otros competidores. Para las necesidades de defensa en Argentina, el Tejas presenta características coincidentes.
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El avión indio en el que se fija Argentina.
Su techo de velocidad es de mach 1.8 o 2138 kilómetros por hora, pudiendo operar armas y misiles. Fabricado por primera vez en 2007, el avión indio es capaz de alcanzar una altura máxima de 16.000 metros o 52.483 pies, superando a cualquier avión operativo en la Fuerza Aérea Argentina.
No obstante, esta no sería la única opción de avión supersónico para Argentina. Además, habría evaluaciones por F-16 A/B MLU estadounidenses y JF-17 Thunder block III de China como alternativas un tanto más costosas.
Un dato no menor es que Argentina busca incorporar aviones que no cuenten con ningún componente británico en su haber. Esto, lógicamente, surge de las históricas tensiones diplomáticas entre ambos países.
El avión indio debería superar ese requisito para poder ser considerado como compra potencial por parte de Argentina. Algo no menor teniendo en cuenta los vínculos directos del Reino Unido con la India.
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