Deficiencias operativas y cuestionamiento presupuestario
Entre las principales demandas, el sector gremial denunció una situación de abandono operativo y escasez de recursos fundamentales, tales como móviles sanitarios en condiciones óptimas, suministros médicos para situaciones de emergencia y extintores de incendios.
Adicionalmente, pusieron en tela de juicio el destino financiero del porcentaje mayoritario de los recursos recaudados a través de la tasa que abonan los usuarios al adquirir sus pasajes aéreos, cuestionando el uso de dichos fondos millonarios que, según su perspectiva, deberían priorizarse para optimizar las actividades operativas y mejorar las remuneraciones del personal.
Modalidad y alcance de las medidas de fuerza
El plan de lucha establecido por ATE contempla una retención de labores para el viernes 6 de noviembre, circunstancia que impactará en 27 estaciones aéreas nacionales y podría derivar en retrasos y cancelaciones operativas.
Como excepción, el gremio especificó que se mantendrán operativos únicamente los traslados de carácter sanitario, humanitario, de ablación y transporte de órganos, así como los vuelos oficiales.
Por otra parte, en las terminales metropolitanas de Aeroparque Jorge Newbery y Ezeiza se implementará la modalidad conocida como "paro a la japonesa", la cual consiste en una fiscalización minuciosa e integral de los aviones, vehículos de asistencia en tierra, infraestructura, pistas y zonas de circulación, intensificando de este modo el control sobre cualquier factor vinculado a la seguridad de las operaciones.
Exigencias formales ante la Secretaría de Trabajo
Los representantes sindicales sostienen que la infraestructura aeroportuaria nacional sufre un deterioro sostenido que vulnera las normativas vigentes sobre condiciones laborales, higiene y seguridad técnica. Por este motivo, reclaman explicaciones detalladas sobre la administración de los ingresos generados por la tasa aeroportuaria, cuya recaudación anual estimada asciende a doscientos veinte mil millones de pesos.
Según la postura presentada ante la Secretaría de Trabajo —dependencia liderada por Julio Cordero—, apenas una fracción menor a la décima parte de dicha suma es reasignada para mejorar la operatividad de los organismos y los ingresos de sus trabajadores, lo cual entraría en contravención con las directrices sugeridas por organismos internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional y la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.
Finalmente, la demanda gremial incluye la solicitud de inspecciones integrales de seguridad en diversos aeródromos, la regularización del mantenimiento de los equipamientos y la provisión de indumentaria de protección, haciendo especial mención a las deficiencias críticas detectadas en los autobombas de los aeropuertos ubicados en las provincias de San Luis y Formosa.
Más contenidos en Urgente24:
Con duras críticas, renunció el subsecretario de Ciencia a un mes de asumir
La Gran Vía se protege: Madrid se prepara ante las amenazas de saqueos de Blocus
Escándalo en lo de Andy Kusnetzoff: "Vine a cagarte a trompadas"
Juana Viale pasó vergüenza y no pudo esconder su incomodidad en vivo: "¿Estás...?"
Encuesta: 3 escenarios, en todos pierde Milei ( y ¿Kicillof capta votos de Villarruel?)
