CÓRDOBA. En la actualidad, ninguna aerolínea de cabotaje opera la ruta entre Córdoba y Rosario. Las dos ciudades más importantes del interior del país no tienen conexión aérea hace años debido a diferentes motivos.
El principal es la distancia. Con tan solo 400 kilómetros separando a ambas ciudades, el recorrido por tierra demanda aproximadamente 5 horas, que se transitan por autopista a diferencia de décadas anteriores.
Eso, sumado a una baja demanda histórica, hizo que la ruta Rosario-Córdoba no sea viable ni siquiera para Aerolíneas Argentinas. Actualmente, llegar volando a las dos implica un paso por Aeroparque.
Sin embargo, eso podría cambiar a la brevedad. Según adelantaron autoridades de la aerolínea LADE (Línea Aérea del Estado), la ruta entre Córdoba y Rosario podría volver a cobrar vida como en las viejas épocas.
La compañía de fomento de la Fuerza Aérea Argentina comenzará en pocas semanas a operar un vuelo regional que comenzará en Aeroparque, pasará por Rosario, luego Córdoba, y llegará finalmente a Mendoza. Una especie de vuelo “lechero” que permitirá solventar la operación de cada una de las rutas.
El vuelo entre Córdoba y Rosario será operado con el Saab 340 para 34 pasajeros que dispone LADE para sus operaciones. Actualmente, la compañía conecta a Córdoba con la ciudad de Santa Fe.
La frecuencia del vuelo aún está por determinarse, pero estaría lejos de ser constante. De hecho, es posible que haya una frecuencia cada 15 días, empezando el próximo 5 de septiembre.
Con dos “capitales” económicas de por medio, el interés por esa ruta podría aumentar considerablemente. Por lo general, la aerolínea LADE funciona como banco de pruebas de lo que posteriormente puede llegar a operar Aerolíneas Argentinas.
Así las cosas, la aerolínea estatal intentará poner a prueba la rentabilidad de una ruta que hace más de cinco años no se opera y, que en muchas oportunidades, reveló el dominio de los micros y autos contra otras opciones aún en un país tan extenso.