El viernes pasado, el grupo rebelde, atacó con misiles al portaviones nuclear estadounidense Dwight Eisenhower en el mar Rojo, en represalia a los bombardeos de USA y Reino Unido sobre sus sitios de lanzamiento .
USA preocupada
USA este viernes se mostró preocupada por la colaboración conjunta entre rebeldes yemeníes hutíes y la Resistencia Islámica de Irak que no hace más que socavar la seguridad y la economía de Irak.
“Cualquier cooperación entre ellos es algo que sería increíblemente preocupante y que trabajaríamos para mitigar", declaró el portavoz del Departamento de Estado estadounidense, Matthew Miller, y recordó que "desde hace tiempo" Washington ha "dejado claro" que se opone "a cualquier ataque de los diversos grupos de milicias patrocinados por Irán" contra Israel.
Vale recordar que hasta hace poco Estados Unidos y aliados habían repelido los ataques de hutíes y de las milicias proiraníes de Irak de forma separada. Las milicias iraquíes musulmanas chiítas han estado disparando contra las fuerzas estadounidenses en Siria e Irak y provocaron la muerte de varios soldado estadounidenses.
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Preocupación por el primer ataque coordinado entre miembros del eje de la resistencia antiisraelí.
Además, el Mando Central de Estados Unidos confirmó que durante las últimas horas ha destruido 8 drones, 2 lanchas no tripuladas lanzadas por los rebeldes hacia el mar Rojo y un misil balístico antibuque desde una zona de Yemen bajo su control aunque ninguno dejó heridos o daños en las filas de Estados Unidos, la coalición o los buques comerciales.
Los ataques de los hutíes en el Mar Rojo han afectado la libertad de navegación y el comercio global llevado a algunas compañías navieras a desviarse por el sur de África para evitar el Mar Rojo, una ruta vital que normalmente transporta alrededor del 12% del comercio marítimo mundial.
Empresas como Ikea, Walmart o Amazon han experimentado retrasos en la llegada de algunos productos. Otras de las consecuencias es el aumento en el costo del transporte marítimo. Incluso Tesla en su momento se vio obligada a paralizar su parte de su producción en la planta en Berlín, su única megafábrica de Europa, por escasez de piezas.
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