Cuál es la postura del embajador argentino
Sobre ese marco, por parte de Argentina, el embajador en Chile, Jorge Faurie, recalcó que si bien el viaje responde a una actividad comercial que debe mantenerse estrictamente en ese ámbito, instó a las autoridades locales a no alterar el compromiso de respeto hacia el histórico reclamo de soberanía que su país mantiene sobre el archipiélago administrado por Gran Bretaña.
"Son una realidad de comercio que debe mantenerse siempre estrictamente en el área de comercio", señaló.
Advertencias y descartes previos
Previamente, el presidente de la Liga Naval Argentina, Fernando Morales, había advertido sobre una posible intercepción o detención de la embarcación chilena.
Dicho escenario fue descartado de inmediato por el canciller argentino, Pablo Quirno, a menos que no lleve solo suministros básicos e incluya, por ejemplo, insumos que faciliten directa o indirectamente la explotación de hidrocarburos, en cuyo caso "estaríamos hablando de contrabando", remarcó.
Antecedentes de fricción bilateral
Este nuevo desencuentro en torno al restablecimiento de la ruta marítima hacia las Islas Malvinas se desarrolla en un ambiente de recientes fricciones bilaterales, sumándose a episodios previos como la polémica generada por un decreto argentino relacionado con un eventual esquema de control conjunto en el Estrecho de Magallanes.
Estrecho de Magallanes, centro de la disputa
Según Bío Bío Investiga, inicialmente el buque navegaría entre Punta Arenas y Puerto Stanley, capital de las islas, a través del mar de Drake. La alternativa habría buscado reducir el riesgo de un conflicto con Argentina.
Sin embargo, la opción fue descartada porque, a partir de las fuentes consultadas, podría interpretarse como una renuncia a la soberanía chilena sobre el Estrecho de Magallanes. Por eso, el Danstar realizará el recorrido por esa vía marítima. El principal interrogante aparece cuando la embarcación abandone el estrecho e ingrese en aguas jurisdiccionales argentinas.
Los informes chilenos contemplan la posibilidad de que las autoridades argentinas intenten interceptar o retener el buque. El escenario plantea un conflicto jurídico sobre la navegación internacional y los compromisos asumidos por ambos países.
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