Innovación
El test replicó integralmente un lanzamiento real:
1. Configuración idéntica al vuelo inaugural: estructura de acero inoxidable, 66 m de altura y 570 toneladas de peso.
2. Procedimiento completo: Llenado criogénico, presurización, encendido gradual (9 motores), operación estable (220 segundos) y apagado programado.
3. Tecnología de punta: Aletas de rejilla y propulsores auxiliares para aterrizaje controlado.
Los avances del cohete
- Encendido paralelo preciso de múltiples motores
- Distribución estable de propelente durante combustión
- Sincronización milimétrica en sistemas complejos
- Cumpliendo el principio: "Probar en tierra como se vuela en el cielo".
Contexto Competitivo
El desarrollo cuenta con un motor autóctono: Los TQ-12A (desarrollados por LandSpace) usan metano, combustible del futuro por su reutilización y eficiencia (empleado en Starship y New Glenn). Condición de recuperación vertical: Ya superaron pruebas a 10 km de altitud; esta validación en tierra es el último escalón antes de vuelos reales y eeducción de costos: Tecnología que podría recortar 60% gastos de lanzamiento versus cohetes desechables.
Próximos Pasos
Wang Yanan destacó que el Zhuque-3 cumplió requisitos básicos para vuelo inaugural (previsto 2025). El siguiente hito será una prueba de recuperación vertical a escala real. China acelera su programa espacial comercial: LandSpace compite con i-Space y Galactic Energy.
Implicaciones Globales
Este avance demuestra que China domina tres tecnologías estratégicas:
1. Integración de sistemas complejos para reutilización
2. Fabricación de motores criogénicos de metano
3. Simulación hiperrealista en tierra
Acortando la brecha con SpaceX en la nueva carrera espacial comercial.
Otros proyectos, como el Hyperbola-3 de iSpace y el Kinetic-2 de CAS Space, refuerzan la competitividad china en lanzamientos espaciales. Estos cohetes, diseñados con motores impresos en 3D y combustibles innovadores como el metano líquido, buscan equilibrar la ecuación entre costos, confiabilidad y sostenibilidad. La recuperación vertical de las primeras etapas marca un avance significativo frente a los métodos tradicionales, similar al Falcon 9 de SpaceX.
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