Un ciberataque pro Ucrania afectó a Rusia y desató un caos aerocomercial. Una aerolínea nacional fue el blanco.
Un verdadero caos aerocomercial se desató en Rusia tras un ciberataque masivo contra la aerolínea Aeroflot. El golpe afectó a los servidores de la compañía, generando la cancelación de decenas de vuelos y complicando la conectividad en todo el país.
Según las autoridades rusas, el ataque fue perpetrado por el grupo de activistas hackers Silent Crow. Estos últimos habrían contado con la asistencia de los bielorrusos agrupados en Cyberpartisans BY, asociados a la resistencia ucraniana ante la invasión rusa y la colaboración del gobierno bielorruso.
Según los hackers, su proyectil cibernético afectó al menos 7.000 servidores de la aerolínea de bandera de Rusia, generando problemas en todo el sistema. Además, advirtieron el acceso a presuntos datos personales de los pasajeros a nivel histórico, lo que implicaría un serio riesgo para la industria aerocomercial rusa.
Al respecto, el portavoz del Kremlin, Dmitry Pesko, destacó el daño del ataque y aseguró que se buscará a los responsables. Para el Gobierno ruso, la fragilidad del sistema aerocomercial ha ocupado el centro de la agenda tras más de tres años de sanciones directas contra las aerolíneas, que han hecho malabares para poder mantenerse activas y conectar el vasto territorio ruso en medio de la guerra.
En cuanto a la guerra cibernética, el Kremlin aseguró que lucha a diario para proteger sus intereses en línea. En ese sentido, el Gobierno ruso destacó una ola de ataques en los últimos meses, especialmente apuntados a empresas clave de distintos sectores de la economía local.
Respecto a ello, Silent Crow se ha atribuido gran parte de esos ataques. Entre ellos se destacaron algunos como el ataque a una importante empresa de telecomunicaciones, una aseguradora nacional rusa, e incluso el Departamento de Informática del Kremlin.
Por el momento, se desconoce cuánto demoraría la normalización del sistema mientras se acumulan las denuncias de pasajeros que intentaron reembolsos ante la pérdida de sus vuelos.
A nivel bursátil, el efecto del ataque provocó un desplome de las acciones de Aeroflot, con caídas de hasta el 4%. Una tendencia que se suma a los serios problemas que las aerolíneas rusas han presentado para garantizar la seguridad operativa ante sanciones internacionales que impiden el normal mantenimiento de la flota de origen occidental.
Tras la invasión a Ucrania, empresas como Boeing y Airbus se retiraron formalmente del mercado ruso, dejando a miles de unidades sin inspecciones ni repuestos oficiales. La medida, intencionada para deteriorar la flota civil de Rusia, impactó de llenó en la seguridad operativa de las aerolíneas rusas, que debieron recurrir a maniobras poco convencionales para mantener en vuelo a los aviones de diseño occidental.
Entre ellas, la triangulación de piezas a través de terceros países para garantizar así la fiabilidad de las aeronaves a lo largo de sus ciclos de vuelo. Por otra parte, Rusia intentó reactivar su industria de fabricación de aeronaves.
Con una fuerte tradición en diseño heredada de la era soviética, el país euroasiático retomó la producción de aviones y nuevos proyectos al respecto, con perspectiva de lograr la independencia aérea en las décadas venideras. Sin embargo, esto último tomaría más tiempo que el que tardarían en aparecer severos problemas de seguridad en las deterioradas flotas occidentales.
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