Desde mayo el litro de súper en YPF se consigue a $90,40 Desde mayo el litro de súper en YPF se consigue a $90,40
Desde la Confederación explicaron que la decisión última de levantar el congelamiento de precios es de las petroleras (principalmente YPF) y del Gobierno.
Aumentar los combustibles
En el informe de octubre 2021 del Sistema Estadístico del Expendio de Combustibles en Argentina que elabora Cecha, la entidad explicó que, del monto total por la carga de un tanque de nafta, tomando en cuenta el costo del combustible pagado a las petroleras y lo que se destina al Estado, "quedan $389,09 (7,8%) en la estación de servicio, que tienen que destinarse a garantizar su funcionamiento las 24 horas del día, los 365 días del año".
"Este monto es insuficiente para permitir una rentabilidad razonable de las estaciones de servicio, y ocurre cada vez que los precios de los productos vendidos se atrasan en comparación con los costos del servicio (entre otros, los salarios del sector)", indicaron.
A su vez, el informe de Cecha destacó que un salario mínimo de un operario de playa que está en los 77.000 pesos brutos "equivale a casi 800 litros de nafta súper, el máximo valor en 10 años, a excepción de los últimos meses de 2017".
La entidad justificó la necesidad de una actualización de los precios de las naftas a través de una ecuación que llamaron "punto de equilibrio" (cuánta cantidad de litros de nafta tiene que vender una estación de servicio para evitar pérdidas) y que arrojó como resultado que más de la mitad de la estaciones de servicio del país, al rededor de 2500, quedaron por debajo.
"La situación es complicada. Este punto de equilibrio significa el daño que le hace a la industria la falta de actualización de los precios", aseguró Bornoroni, y advirtió que hay que "mirar para atrás" y ver "cuál fue el daño en la industria, cuántas estaciones de servicio cerraron, cuántos puestos de trabajo se perdieron, cuánto se dejó de invertir y el combustible a la larga aumentó igual".
El mito de los combustibles y la inflación
El mismo informe de Cecha intentó dar por tierra con el mito inflacionario que sostiene que la generalidad de los precios sube cuando aumenta la nafta. Y en este sentido, afirmó que, durante los últimos seis meses, con los combustibles congelados, el IPC se aceleró en un 13,1%.
"Para nosotros es vital combatir este mito, porque le abre la puerta a aumentos discrecionales por parte de algunos vivos, que aumentan por las dudas un 5% cuando la nafta sube 5%, aún cuando el combustible no es una parte representativa de sus costos. Esto genera luego que los combustibles sufran largos congelamientos, que no combaten la inflación y para nosotros son dramáticos", explicó el presidente de Cecha.
Desde mayo a octubre, según números del Indec, los precios de alimentos y bebidas se incrementaron un 11,7%; la leche fresca en sachet aumentó un 10,9% y el precio del pan francés subió un 8,3%, mientras que la nafta y el gasoil se mantuvieron prácticamente invariables.
