Los inversores concluyeron que el secreto del boom de Tesla Inc. no fueron los automóviles autónomos que propone sino la tecnología limpia, la Ola Verde, el cambio climático, que se financia con los bonos de carbono. Y China quiere liderar el negocio.
Por lo tanto, la nueva ola de efectivo para las empresas avanza en esa dirección.
Según The Wall Street Journal, "Apodado el valle de la muerte, la brecha entre la invención de una tecnología potencialmente revolucionaria y la producción comercial a gran escala ha acabado con muchas empresas emergentes. Los grandes inversores han desconfiado durante mucho tiempo de empresas como las granjas solares y los fabricantes de baterías, que requieren una gran inversión de capital mucho antes de la rentabilidad"... pero están sucediendo cambios profundos.
Un estudio de 2017 en MRS Energy & Sustainability, una revista académica sobre tecnología limpia, dijo que de 36 proyectos de nuevas baterías que habían recibido más de US$ 500.000 en financiamiento, solo 2 devolvieron más capital del que se había invertido (o sea que amortizaron la inversión).
El estudio dijo que las compañías de baterías podrían aprender lecciones de la industria farmacéutica, donde los inversores saben cuánto tiempo se necesita y cuánto dinero se necesita para producir un medicamento.
“Si nos fijamos en el espacio farmacéutico, son US$ 1.300 millones y 10 años, que es el mismo estadio de una nueva química de batería”, dijo Cyril Yee, director de inversiones de Third Derivative, una empresa centrada en tecnologías de energía limpia.
Esto es lo que ha mejorado en los últimos años a medida que las crecientes preocupaciones sobre el impacto del calentamiento global y los compromisos de las empresas para reducir las emisiones de carbono también han motivado a los inversores: los fondos mutuos que tienen el clima como parte de su mandato ya tenían casi US$ 200.000 millones en esos fondos al final del 1er. trimestre.
En 2021 los capitalistas de riesgo en USA acordarán inversiones en tecnología limpia por US$ 7.700 millones, frente a los US$ 1.000 millones de hace una década, según PitchBook. Y el gobierno federal ha vuelto a financiar el sector.
El presidente Joe Biden quiere que su país se suba a lo que viene. Pero China ya está acelerando y será un nuevo escenario de conflicto en la guerra comercial.
China presenta el viernes 16/07 un Programa Nacional de Comercio de Emisiones, según WSJ, creando el mercado de carbono más grande del mundo y duplicando la participación de las emisiones globales cubiertas por dichos programas.
El mercado de carbono ayudará a China a financiar la reducción de las emisiones de gases de 'efecto invernadero' y lograr su objetivo de alcanzar las emisiones máximas antes de 2030 y la neutralidad de carbono, o 0 emisiones netas, para 2060, dijeron funcionarios en una conferencia de prensa el miércoles 14/07.
China es el mayor emisor de carbono del mundo.
El programa involucrará inicialmente a 2.225 empresas del sector eléctrico, responsables de 1/7 de las emisiones globales de carbono de la combustión de combustibles fósiles, según cálculos de la Agencia Internacional de Energía.
Bloomberg informó que el mercado de carbono chino comenzaría a cotizar el viernes.
Durante los próximos 3 a 5 años, el mercado se expandirá a 7 industrias de altas emisiones:
Las empresas chinas comenzarán con concesiones que utilizan puntos de referencia basados en el desempeño de años anteriores, lo que les da más margen de maniobra. Pueden negociarse mediante negociación o subasta.
Los funcionarios de China han señalado que agregarán en 2022 los sectores de
Se espera que el programa adopte límites más estrictos en el futuro, aunque el momento y el alcance no se han determinado, dicen las personas.
No se sabe cuánto se negociará una asignación, equivalente a 1 tonelada métrica de emisiones de carbono. Según los proyectos piloto regionales de los 2 años anteriores, se espera que el precio promedio en el mercado nacional de 1 tn, métrica sea el equivalente de US$ 6,18 a US$ 7,73, dijo Zhao Yingmin, viceministro de Medio Ambiente de China.
El precio inicial es mucho más bajo que los aproximadamente US$ 59 a US$ 70 por tonelada métrica en el programa de comercio de emisiones de Europa y los US$ 55 a US$ 69 por tonelada en el sistema del Reino Unido.
Los precios de las emisiones de carbono de China estarían en línea con los de un programa similar en USA.