Los costos operativos se han ido incrementando al ritmo de la inflación, incluso en el caso de los salarios los ajustes paritarios 2021/22 la han superado. La inflación interanual es de 50,7 % y el incremento de los combustibles a la fecha es de 21,6%. A eso se sumó que estuvimos con los precios contenidos durante 9 meses y la implementación de cupos para la venta. Todos son golpes duros para el sector
Bornoroni aclaró que "si la situación continúa así será difícil de remontar especialmente para aquellas estaciones cuyos volúmenes no superen el punto de equilibrio de los 315.000 litros/mes que hoy operativamente se requiere para funcionar. Por eso, necesitamos que se tomen medidas que nos den respiro para sostener las pymes en pie y las fuentes de trabajo".
Intervención del Gobierno y más ATP
Por todos estos motivos, desde CECHA salieron a pedir la intervención del Gobierno para avanzar en un acuerdo entre las empresas petroleras, el Estado Nacional y las estaciones.
Lo que proponen es que por un lado el Estado determine condiciones tributarias para las petroleras que les permita mejorar el margen de rentabilidad para con las estaciones y por otro lado, el restablecimiento del REPRO o ATP para el sector con el objetivo de sostener las fuentes trabajo hoy en peligro de subsistencia.
Shell superó a YPF y toca el 15%
La petrolera remarcó sus combustibles entre el 10% y el 15% tras el ajuste de precios de YPF, aunque en el caso de Shell, los aumentos llegan hasta el 15%.
Fuentes de la compañía Raizen, licenciataria de Shell en la Argentina, informaron a 'Télam' que los nuevos valores por litro en la ciudad de Buenos Aires.
- V-Power - $ 134,70 por litro.
- Súper - $ 111,90 por litro.
- V-Power Diesel - $ 130,80 por litro.
- Fórmula Diesel - $ 107,80 por litro.
Por su parte, desde Axion indicaron que aún no resolvieron ajustes pero que se encuentran "analizando los movimientos de precios de YPF", principal referencia del mercado de combustibles, por representar cerca del 55% de la comercialización total.
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