También promoverá proyectos emblemáticos y programas de medios de vida "pequeños pero inteligentes".
El Banco de Desarrollo de China + el Banco de Exportación e Importación de China establecerán cada uno una ventana de financiación de 350.000 millones de renmibis (US$ 48.750 millones), y una ventana adicional de 80.000 millones de renmibis para el Fondo de la Ruta de la Seda.
En total suman 780.000 millones de renmibis (US$ 106.000 millones).
El dinero permitirá financiar otros 20 proyectos tal como el 'tren de alta velocidad Yakarta-Bandung', que costó US$ 5.100 millones, o 2,5 proyectos tal como el 'Corredor Económico China-Pakistán', con una inversión de US$ 46.000 millones.
Wang Yiwei, director del Instituto de Asuntos Internacionales de la Universidad Renmin de China, dijo que el plan de financiación atraerá más fondos de capitales privados, y también promoverá la reforma del Estado chino, impulsando más la internacionalización del renminbi o yuan.
"Por ejemplo, algunas naciones de Medio Oriente pueden tener fondos sustanciales pero canales de inversión limitados. Esto puede permitirles encontrar una manera de invertir y al mismo tiempo ofrecer ayuda a quienes necesitan capital con urgencia", dijo Global Times. Esto explicaría la incesante diplomacia china con Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y otras naciones del Golfo Pérsico.
Se agregó que la transparencia y la internacionalización de los canales de financiación están diseñadas para contrarrestar las "difamaciones occidentales" tales como las llamadas "trampas de la deuda".
China ejecutará 1.000 proyectos de asistencia a los medios de vida a pequeña escala y mejorará la cooperación en educación vocacional a través de Talleres Luban y otras iniciativas. En la conferencia de directores ejecutivos celebrada durante el foro se concretaron acuerdos por US$ 97.200 millones.
Shen Yi, experto en Relaciones Internacionales de la Universidad de Fudan, dijo que "aunque algunas élites políticas y medios de comunicación occidentales están siendo hostiles hacia la BRI, apenas podemos escuchar críticas de las empresas occidentales. ¿Por qué? Porque también están ganando dinero con ella".
Sobre la construcción de una red de conectividad multidimensional, Zilola Yunusova, portavoz de la Embajada de Uzbekistán en China, dijo que "se está trabajando de forma trilateral en el proyecto de construcción del ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán, un vínculo importante en la formación del Corredor Económico China-Asia Central-Asia Occidental, uno de los corredores clave de la Franja y la Ruta".
El PBI
China se expandió +4,9% interanual en el 3er. trimestre del año, superando el pronóstico de los economistas de +4,4% interanual, consecuencia de la implementación de una serie de políticas macroeconómicas para reforzar la economía en todos los frentes desde julio.
Es algo más lenta que la tasa de crecimiento del PIB del 2do. trimestre del 6,3% interanual.
Global Times:
- "Desestimando la difamación de los medios occidentales sobre la economía de China, los analistas chinos dijeron que la economía es mejor de lo que muchos esperaban y está bien encaminada para alcanzar su objetivo de crecimiento anual de alrededor del 5% este año. También señalaron que el potencial de crecimiento de la economía de China es enorme, considerando los dividendos generados por la transformación del país en la estructura de la fuerza laboral, la urbanización y la mejora industrial en curso."
- "Hicieron hincapié en que es absurdo que los medios occidentales sigan exagerando las preocupaciones de que China experimente un estancamiento económico al estilo japonés en la década de 1990 porque los fundamentos de la economía china son estables, el sector tecnológico progresa rápidamente y las expectativas de los consumidores siguen siendo sólidas."
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