En ese sentido, teniendo en cuenta que esos costos se incrementaron un 58% desde el último cálculo en abril de este año hasta el mes de octubre, y que la nueva tarifa comenzará a regir a partir del nuevo año, con una demanda de pasajeros estabilizada en el 70% del total pre pandemia, la actualización permitirá reducir el subsidio, que en este momento es muy superior al promedio histórico (86% frente al 60%).
Por un lado, continuará vigente el descuento de la RED SUBE y el beneficio para pasajeros frecuentes, que representan un 39% de los pasajeros diarios. Así, mientras más viaje el usuario se le aplican automáticamente descuentos de 20%, 30% y 40% una vez que se superen los 20, 30 o 40 viajes mensuales respectivamente.
Los cuadros tarifarios propuestos serán los siguientes:
Además, seguirán en curso los pases para jubilados y pensionados, para personas con discapacidad, personas trasplantadas y en lista de espera. Todos ellos pueden viajar gratis, el boleto estudiantil, el cual también es gratuito. Además de los abonos social, maestro y estudiantil, para alumnos de escuelas secundarias y terciarias.
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