Por otro lado, el secretario de La Fraternidad apuntó contra los funcionarios al señalar que “los accidentes ocurren por fallas humanas, técnicas o por un conjunto de ambas. Intentar volcar esta lógica al interés político es repugnante. Los accidentes siempre existen, hay que ver por qué”.
“Nadie puede negar que este equipo había sido largamente denunciado por la organización, por el gremio y los compañeros, y fue mandado a reparar por seis meses. Luego de ser reparado, ingresa al parque de la línea Sarmiento”, reiteró.
En este sentido, Caminos dijo que “un accidente de estas características, donde hay un equipo construido por una manga de delincuentes como es el Grupo Plaza, sobre los bastidores de los viejos Toshiba, con mañas de todo tipo, sin planos que podamos estudiar”.
Además, mostró su apoyó al conductor al enfatizar que “mi compañero, que es un trabajador sano, idóneo, con 25 años de servicio, sano, una excelente foja de servicio; no tengo dudas: creo en mi compañero”.
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Randazzo se reunió con la Comisión investigadora
El encuentro se realizó a partir de las 13:00 en el Salón de los Escudos de la cartera de Interior y Transporte, y sus miembros tendrán como finalidad esclarecer y determinar las causas y las circunstancias del choque, en el que murieron tres personas y 315 sufrieron heridas.
La Comisión está conformada por Alejandro Amaro, representante del Ministerio de Interior y Transporte; Manuel Cáceres, de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (C.N.R.T.); José Di Siervi, de la Universidad Tecnológica Nacional–Facultad Regional Haedo-; José Barbero, de la Universidad de General San Martín; Carlos Godfrid, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires y Fernando Frediani, de la Universidad Nacional de Lanús.
La competencia atribuida a los miembros de la Comisión es independiente de cualquier investigación judicial que se inicie a los efectos de determinar eventuales responsabilidades, sin perjuicio de la colaboración con el Poder Judicial.
Por otro lado, el ministro Randazzo confirmó que será el sábado y no este viernes cuando se reanudará el servicio del ferrocarril Sarmiento, aunque no precisó a qué hora será despachado el primer tren.
La colisión de trenes se registró el jueves a las 7, en la localidad de Castelar, cuando un tren que iba de Once a Moreno chocó a otro que estaba detenido en las vías, en el mismo sentido de circulación y también llevaba pasajeros.
5 internados en estado crítico
A un día del choque de trenes en Castelar que dejó tres muertos y 315 heridos, quedaban esta mañana 21 pasajeros internados, tres de ellos en condición grave.
Según el informe brindado por el viceministro de Salud bonaerense, Sergio Alejandre, los internados se encuentran repartidos en cinco hospitales: 11 en el Güemes y 4 en el Posadas, ambos en Haedo; 2 en el Lavignole de Morón; 3 en el Paroissien de La Matanza y uno en el Eva Perón de San Martín.
De los 21, 3 están en terapia intensiva y 2 en cuidados intermedios. Los casos más comprometidos son los de un chico de 16 años con fractura de rodilla con compromiso vascular; el de un joven de 19 años con hundimiento de cráneo y el de una mujer de 43 con lesión de miembro inferior a nivel poplíteo, informó el parte de la cartera sanitaria.
Por el accidente ocurrido ayer a las 7.07 en la estación de Castelar cuando un tren embistió a otro que estaba detenido, 315 pasajeros sufrieron heridas y tuvieron que recibir asistencia médica. Hubo tres víctimas fatales: Ezequiel Agustín Vargas (19 años), María Laura del Zompo (38) y Cristian Dario Nuñez (32).
