"No hubo frenada. Fue un golpe directo", señaló el hombre, en sintonía con la versión de los delegados del Sarmiento, que denunciaron fallas en el sistema de frenos de ese convoy.
Como todavía era de noche, se tornó difícil moverse dentro del vagón. "Los que teníamos celulares con luz tratamos de alumbrar, porque no se veía nada", relató el hombre, y agregó: "Traté de calmarme y bajar a la gente mayor que no podía bajar".
"Voy a trabajar todos los días en el Sarmiento, pero te digo que nunca más voy a viajar en tren", aseguró Germán, que indicó que las ambulancias "no llegaron rápido" al lugar, debido a que la formación se encontraba "en un lugar de difícil acceso".
Por su parte, Bruno, que resultó herido con las piernas golpeadas, contó que "venía en el segundo vagón del rápido en el sentido de Moreno" y cuando se produjo el choque salió volando y "golpeó contra el asiento de adelante".
"Los bomberos dijeron que seguro había dos muertos. Estuve un rato arriba hasta que llegaron los bomberos que tardaron un montón en venir", agregó.
Según el testigo, "en el rápido había diez personas todas lastimadas". "El tren no frenó en ningún momento, se lo llevó puesto", cerró.
Juan Manuel, que viajaba en la formación de atrás, explicó que "chocamos y vi mucha gente atrapada. No había mucha luz y nos ayudamos con los celulares para iluminar. Yo tengo una pierna lastimada pero pude salir por mis propios medios. Vi a una persona con la pierna amputada y, aunque no lo puedo asegurar, creo que había gente muerta".
En tanto, Irene, pasajera de la formación embestida, contó por radio que "yo tomo el tren a esta hora todos los días, pero no pasó una frecuencia y por eso se acumuló más gente en el que terminamos subiendo. Por eso viajaba gente parada. Sentimos una explosión y volaron todos los vidrios. Además, no se veía nada porque todavía estaba muy oscuro".
Lucas Gorosito, otro de los pasajeros, recordó en el momento del impacto, "las puertas del tren no se abrieron". Por la severidad del choque, muchas de las personas debieron salir de las formaciones a través de las ventanas.
