En su avanzada, Sturzenegger intentó reformas que tendieron a eliminar funciones elementales de la Marina Mercante con el presunto objetivo de reducir costos operativos. Sin embargo, los cambios fueron resistidos no solo en el ámbito de la navegación, sino también a nivel logístico y comercial, áreas que sufrieron los efectos de los reclamos que mantuvieron a los buques amarrados durante días mientras se desarrollaban las negociaciones, provocando pérdidas millonarias en dólares
El traspié en el proyecto de Sturzenegger generó incluso tensiones internas dentro del Gobierno, donde se lanzaron señalamientos sobre la procedencia de algunos de los proyectos de reforma que el funcionario impulsó en los últimos meses.
Algunas semanas después, y con el viaje de personal de Prefectura a Paraguay, la postura oficial de limitar los roles técnicos en la navegación mediante la desregulación pareciera circunscripta a los navegantes argentinos. A contramano, el ánimo regional sería el de mejorar continuamente las capacidades propias, introduciendo a la formación como un elemento clave para sacar provecho de las regulaciones.
Prefectura profundiza la formación de prácticos paraguayos.
La Marina Mercante, obsesión en Desregulación
Respecto a esto último, Urgente24 ha llevado la crónica sobre los distintos intentos que Sturzenegger ha ensayado para modificar radicalmente la actividad de la navegación, en especial de la Marina Mercante. Una posición política que fue oportunamente expuesta por el especialista Fernando Morales, Capitán de Fragata, maquinista naval superior (veterano de guerra de Malvinas), licenciado en Administración Naviera, perito naval y diplomado como oficial del Estado Mayor Especial, entre otros.
Algún deseo no cumplido, fantasía no concretada, amor no correspondido o vaya a saberse que oscuro deseo reprimido debe haber llevado al “Coloso Mentiroso” (Sturzenegger) a iniciar desde el 10/12/2023 – aún antes de asumir como ministro- una irracional persecución contra la actividad marítima, naval, fluvial y pesquera del país. Si Sturzenegger no es un ignorante supino, tiene intereses personales muy poco patrióticos, tal vez un capítulo judicial deba dar inicio, apuntó el especialista. Algún deseo no cumplido, fantasía no concretada, amor no correspondido o vaya a saberse que oscuro deseo reprimido debe haber llevado al “Coloso Mentiroso” (Sturzenegger) a iniciar desde el 10/12/2023 – aún antes de asumir como ministro- una irracional persecución contra la actividad marítima, naval, fluvial y pesquera del país. Si Sturzenegger no es un ignorante supino, tiene intereses personales muy poco patrióticos, tal vez un capítulo judicial deba dar inicio, apuntó el especialista.
Más noticias en Urgente24
Necesitado, Milei le saca jugo a las declaraciones de Trump: Cadena nacional por Malvinas
Arde la interna K: Juliana di Tullio señaló pauta en C5N y Borroni la cruzó
Argentina vendió menos autos 0km en agosto y el mercado se parte
