Cálculos de economía advierten que el impacto de la medida genere una reducción en los cotos de venta de los vehículos de entre un 15 y un 20%.
Autos eléctricos e híbridos
La idea es desarrollar el concepto de nuevas tecnologías, ya vimos la afinidad de con Elon Musk quien si considera interesante tendrá mercado para vender Tesla Y, los más económicos de la marca.
Aunque estemos un tanto atrás en estas cuestiones, el ministro de Economía quiere desarrollar la electromovilidad en la Argentina y en ese contexto dará facilidades para comprar unidades nuevas.
Luis Caputo expresó
Bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB con la intención de que haya opciones de vehículos más económicos. Habrá un cupo anual de 50 mil autos a ser importados en esta categoría. Adicionalmente, se eliminarán los impuestos internos de las motos de un precio de entre $15 y 23 millones, que hasta ahora pagaban un impuesto del 20% Bajarán a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB con la intención de que haya opciones de vehículos más económicos. Habrá un cupo anual de 50 mil autos a ser importados en esta categoría. Adicionalmente, se eliminarán los impuestos internos de las motos de un precio de entre $15 y 23 millones, que hasta ahora pagaban un impuesto del 20%
Qué creen las terminales
VW
"Esta medida es otra buena noticia y es un paso muy importante para fomentar el crecimiento de la industria automotriz y mejorar el acceso de más argentinos al automóvil. Esperamos que provincias y municipios sigan esta senda que en definitiva es un beneficio para el cliente". Destacó el CEO de Volkswagen Argentina Marcellus Puig
Ford
"Esperamos que las provincias y municipios sean también parte de este camino positivo que busca hacer más accesibles los autos en Argentina y aumentar el nivel de actividad”, aseguró el presidente de Ford Sudamérica, Martín Galdeano.
Desde Volkswagen Argentina, reafirmamos nuestro compromiso de seguir invirtiendo en el país y ofreciendo productos de calidad que impulsen la movilidad y el desarrollo”, destacó el CEO de Volkswagen Argentina Marcellus Puig
El impuesto aplica a la producción, afirmó Sebastián Beto, presidente de ACARA
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