Esa parte de la investigación fue elevada a juicio oral. Pero en diciembre de 2011 Bonadio sobreseyó a Schiavi, Cirielli, Gouvert y Vázquez -por algunos de los 15 viajes investigados-, además de a varios empresarios ligados a la comercialización de taxis aéreos: Gustavo Carmona, Ricardo Izquierdo y Alejandro Véntola. El fiscal del caso Guillermo Marijuán apeló esa decisión de Bonadio y Moldes respaldó sus argumentos cuando, hace diez días, solicitó el procesamiento de todos los que fueron sobreseídos. Schiavi y Cirielli habían subido a los aviones invitados por Jaime para hacer gestiones en Brasil relacionadas con el subterráneo y una línea aérea. En su defensa alegaron que ellos no decidieron ni cómo ni cuando ni en qué avión iban a ir a Brasil. Moldes hizo hincapié en el hecho de que varios de los sobreseídos-como Schiavi y Cirielli- eran funcionarios públicos y por ello "no pudieron ignorar cuánto sucedía en torno a los viajes por los que se les preguntaron -por el modo en que se desarrollaron los hechos y por las condiciones personales de los protagonistas y su experiencia".
En junio, Jaime, Cirigliano y Schiavi tienen que presentarse a declarar en indagatoria por la Tragedia de Once. La Justicia considera que ambos ex secretarios de Transporte del kirchnerismo tienen responsabilidad en el choque del tren por no haber hecho cumplir a la empresa TBA las condiciones del contrato de concesión. Tres apellidos que se repiten en la causa de los viajes de placer: Cirigliano que aportó el dinero, Jaime-en muchas oportunidades- y Schiavi- en una sola ocasión- que usaron los aviones.
