- Condena a la pobreza a sus trabajadores por la degradación del poder adquisitivo de los mismos.
- Condena a jubilaciones de miseria por el pago del 88% de los salarios con carácter no remunerativo, a pesar de que el Ministerio de Trabajo decidió no homologar el último acuerdo en los términos del 223 bis previsto para todo el año 2023.
- La tercerización de servicios propios de la actividad en numerosas empresas.
- El incumplimiento de la normativa obligatoria en materia de seguridad: unidades de más de diez años, o con motor adelante, o sin cámaras en la Provincia de Buenos Aires, a pesar de los recursos dispuestos a tal fin por el Gobierno provincial.
Pese a que aún no se han confirmado cuáles serán las líneas que se sumarán al paro, cabe destacar que en la última ocasión en que la UTA disidente llevó a cabo una acción similar el pasado 17 de marzo, aproximadamente 80 líneas participaron en dicha medida, siendo la mayoría de ellas pertenecientes a la empresa DOTA. También se sumaron algunas líneas provinciales y municipales del conurbano bonaerense.
El paro se suma al conflicto que se vive en Mar del Plata, donde los choferes realizaron un cese de actividades entre este lunes y martes por una demora en el pago de los salarios. Finalmente, levantaron la medida luego de que se realizara el depósito de los sueldos adeudados.
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