El aumento que no querían las aerolíneas
La actualización de las tasas era una medida que no compartían las aerolíneas y de hecho la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pidió no implementarla en un contexto donde se busca impulsar al mercado tras la suba en los vuelos por el aumento de los precios internacionales del petróleo por el conflicto en Medio Oriente.
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Las aerolíneas no querían el aumento en un contexto de subas de costos por el conflicto en Medio Oriente y la necesidad de impulsar al sector.
Cabe recordar que a fines de abril también aumentaron 15% los cargos por sobrevuelo internacional y aterrizaje, además de una suba del 359% en las tarifas de navegación aérea nacional.
Pero el Gobierno no hizo caso a las aerolíneas ni al pedido de diálogo de IATA y avanzó con los aumentos en las tasas.
Según la ANAC, los fondos recaudados por la suba de las tasas estarán destinados a financiar mejoras en materia de seguridad y tecnología aeroportuaria. Entre los principales objetivos figuran la modernización del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), considerado clave para la respuesta ante emergencias en los aeropuertos, la mejora de la infraestructura vinculada a la seguridad operacional y la incorporación de nuevas tecnologías y sistemas para optimizar la supervisión y el control.
También se destinarían los recursos a la capacitación y fortalecimiento del capital humano y a la mejora continua de los procesos de fiscalización, certificación y vigilancia.
Quiénes no pagarán la tasa de seguridad
La misma resolución que implementó la suba en las tasas de la avición estableció excepciones para determinados pasajeros que no deberán abonarla. Se trata de los siguientes:
- Menores de 3 años en vuelos de cabotaje y menores de 2 años en vuelos regionales o internacionales.
- Diplomáticos, pasajeros que viajen en aeronaves de matrículas públicas nacionales o provinciales —como militares, sanitarias, policiales o aduaneras— en cumplimiento de misiones específicas, y también los denominados “pasajeros en tránsito”, es decir, quienes realizan una escala y continúan el viaje en el mismo vuelo.
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