En cuanto al Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”, la ministra dijo está más desarrollado que el de Sauce viejo, debido a que cuenta con “algunos vuelos como Brasil, Panamá y otras salidas al mundo”, pero que no trabaja al 100% de sus posibilidades, por lo que no está al nivel Córdoba o Buenos Aires.
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Santa Fe quiere que sus aeropuertos sean buscados por las aerolíneas para vuelos de cabotaje e internacionales.
Foto: Norteinforma
Ghilotti indicó que el objetivo del Gobierno provincial es que ambos aeropuertos “puedan hacer conexiones internacionales”. Con ese fin, la secretaria dijo que trabajarán “en seducir a las aerolíneas para que empiecen a tener a los aeropuertos de la provincia de Santa Fe como núcleo central”.
La esperanza de Ghilotti está apoyada en que cielos abiertos permite que los aeropuertos más chicos puedan competir en los vuelos de cabotaje gracias al regreso de las Low Cost, y hacer conexiones internacionales con el ingreso de más aerolíneas. Con este objetivo, avisó que buscarán atraer a las aerolíneas con que “Rosario y Santa Fe pueden ser dos puntos interesantes comercialmente”.
Por último, la secretaria de Trabajo dijo que cielos abiertos es beneficioso porque genera que “las aerolíneas compitan entre sí, haciendo que bajen los costos y permitiendo a los aeropuertos generar políticas de incentivo”.
La empresa Flybondi es la primera que agregó un nuevo vuelo en Argentina. La aerolínea sumó el tramo que abarca desde Buenos Aires hasta Mar del Plata, con precios promocionales que son menores al pasaje de un micro.
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