Crece la mora en Argentina.
Polémica por el Impuesto a los Combutibles
Respecto a la recaudación de 1,5 billones de pesos vía el cobro del Impuesto al Combustible Líquido y la supuesta subejecución de esos recursos en los proyectos de mantenimiento de la red vial a nivel nacional, Ravier aseguró que "se trata de un cambio de época". En ese sentido, hizo referencia al plan de "privatización" de la obra pública con la Red Federal de Concesiones y aseguró que los recursos
"Caputo lleva adelante un nuevo paradigma, uno que tuvo éxito en Chile, Colombia, Perú y otra cantidad de países. Allí las rutas nacionales se hacen con inversiones privadas. Se licitaron 9.000 kilómetros de rutas que para octubre van a estar en su totalidad en ejecución. Por otra parte acordamos con las provincias para administrarlas localmente. Vialidad Nacional permite bachear y dar mantenimiento a las rutas al día de hoy. Queremos una solución de mediano y largo plazo. Es algo más definitivo que arreglar un bache con dinero público. Demoramos en adjudicar por el interés inflacionario y el riesgo país", indicó.
Qué pasa con la obra pública.
Más noticias en Urgente24
Argentina comienza a cobrar la salud a extranjeros en hospitales nacionales
A China le sobran autos 0km y crece la presión a las fábricas argentinas
Recta final: Se define el futuro de Vassalli
