Las empresas reclaman el pago al gobierno provincial, porteño y nacional de las actualizaciones comprometidas por las partidas de subsidios, a raíz de los efectos del proceso de inflación que vive el país, señalaron.
Aunque desde el Ministerio de Transporte aseguraron que se depositará el dinero adeudado durante esta semana, el conflicto sigue adelante.
"A última hora de ayer el Gobierno de la Provincia hizo un pago parcial, por lo que la deuda quedó en 24 mil millones de pesos (eran más de 30 mil millones), pero es insuficiente lo que se saldó. Con este nivel de deuda es imposible poder seguir circulando, por eso se llegó a esta decisión", detalló José Troilo, presidente de la CEAP.
"La situación se agravó con la inflación. Nosotros no podemos remarcar precios porque la tarifa la fija el Estado. Entonces, no nos queda más remedio que racionalizar los recursos reduciendo frecuencias nocturnas y parando el servicio en la hora valle, para afectar lo menos posible a la población", le dijo a Clarín Luciano Fusaro, de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).
En cuanto a los aumentos mensuales de tarifas que rigen desde este año, según Fusaro "solo le sirven al Estado para achicar subsidios". Desde las cámaras de empresarios también manifestaron que la única solución es que se cancele la deuda. Y advirtieron que el problema puede agravarse el mes próximo si no cuentan con el dinero para pagar salarios a principios de mes.
La protesta la encabezan la Cámara Empresaria De Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) y Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
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